Месяц: Ноябрь 2019

Инженеру-конструктору приходится решать весьма разнообразные расчетные задачи. Однако, несмотря на большое их разнообразие, эти задачи можно свести к двум группам.
А. Даны все размеры конструкции, например конструкция уже существует или запроектирована. Требуется определить допустимые нагрузки или при заданных нагрузках проверить прочность, устойчивость и деформативность конструкции. В этом случае ответ получается определенный и однозначный по каждому виду проверки. Такие задачи встречаются относительно редко.
Б. Требуется разработать проект конструкции по заданию, составленному на основании технологических и других соображений. Требуется выбрать тип и схему сооружения или конструкции и назначить все их размеры. В этом случае ответов может быть несколько. Из них необходимо выбрать наилучший, оптимальный, при этом в числе оптимальных может быть несколько равноценных.
Оптимальный вариант выбирают по следующим критериям:
1) наилучшее удовлетворение эксплуатационных требований;
2) наименьшая стоимость;
3) наименьшая затрата материалов, особенно дефицитных в рассматриваемый период;
4) наименьшая затрата труда и выполнение максимальной части его машинами, минимальной — вручную;
5) наименьшие сроки изготовления и монтажа; максимум операций на заводе и минимум — на монтаже;
6) получение наибольшего объема продукции с существующих оборудования и производственной площади;
7) наибольший срок нормальной эксплуатации (не только физический износ сооружения или конструкции, но и старение их вследствие несоответствия стабильных возможностей конструкции меняющимся и возрастающим эксплуатационным требованиям).
Однако эти основные соображения не исчерпывают всего, что приходится учитывать при решении отдельных конкретных задач.
Для выполнения конструктивных заданий как первой, так и второй групп требуется рассчитать элементы конструкции или сооружения.
В металлических конструкциях проводят четыре вида расчета элементов: по прочности,устойчивости (общей и местной), выносливости и перемещениям (обычно по прогибу).
В отдельных случаях, кроме того, проверяют устойчивость положения и устраняют возможность опрокидывания, скольжения, угона ветром, всплытия или обеспечивают надежность посадки на порог затворов гидротехнических сооружений, остойчивость плавучих кранов и струенаправляющих систем и т. п.
Для расчета элементов конструкций применяют два метода:
Расчет с обобщенной системой коэффициентов запаса; его условно называют расчетом по допускаемым напряжениям, хотя во многих расчетах допускаемые напряжения совсем не участвуют, например расчеты на прогиб, на опрокидывание, скольжение и др.
Расчет с раздельными системами коэффициентов; его называют расчетом по расчетным предельным состояниям.
Второй метод введен в нашей стране Строительными нормами и правилами (СНиП, 1955 г.) в качестве обязательного при проектировании строительных конструкций зданий и сооружений из всех материалов. Его применяют при расчете зданий и сооружений промышленного, гражданского и сельскохозяйственного назначения, мостов железнодорожных и городских, магистральных трубопроводов, металлических затворов плотин и др.
Преимущество метода расчета по СНиП заключается в том, что более чётко учитываются особенности действующих на конструкции нагрузок: каждой нагрузке присущ свой коэффициент перегрузки; на надежность конструкции оказывают влияние не только величины нагрузок, но соотношения последних между собой и возможности их изменений.
Расчет по допускаемым напряжениям применяют в машиностроении, а также при проектировании конструкций, занимающих промежуточное положение между строительными и машиностроительными конструкциями (например, несущие конструкции землеройных и грузоподъемных машин, кранов, дождевальных агрегатов и др.). По допускаемым напряжениям рассчитывают и некоторые виды строительных конструкций, для которых еще не разработаны характеристики предельных состояний и значения коэффициентов перегрузки, условий работы и сочетания нагрузок.
Указанные методы отличаются лишь расчетами элементов по прочности и устойчивости; расчеты же по выносливости и по перемещениям (по прогибу) практически одинаковы.

Основное требование всех расчетов состоит в том, чтобы величины усилий или напряжений, деформаций и перемещений (включая в необходимых случаях и колебания) от учитываемых в расчетах воздействий не превышали предельных значений, установленных соответствующим нормами или техническими условиями.
Расчет элементов конструкций по допускаемым напряжениям проводят на усилия и моменты, возникающие в них от действующих нагрузок в различных их сочетаниях. Наибольшую величину учитываемых в расчетах нагрузок, а также сочетания их обычно устанавливают в соответствующих нормах и технических условиях, поэтому такие нагрузки называют нормативными.
При расчете на прочность требуется, чтобы возникающие в элементах напряжения от нормативных нагрузок не превосходили величины допускаемых напряжений, установленных соответствующими нормами или техническими условиями, то есть

Величину допускаемых напряжений в материалах, обладающих явно выраженными пластическими свойствами (стали и алюминиевые сплавы), назначают, исходя из предела текучести σт:

в хрупких материалах (чугун, бронза), исходя из предела прочности:

где kз — коэффициент запаса.
Если эксплуатация конструкций возможна после достижения металлом предела текучести, то величина допускаемого напряжения может быть назначена, исходя из предела прочности.
Величину коэффициента запаса назначают с учетом неоднородности материала, возможных внутренних пороков, возможного отклонения фактических размеров элемента от нормативных, класса сооружения или конструкции в целом и отдельных элементов, условий их работы, степени точности расчетов, сочетания нагрузок и многих других факторов. Величины коэффициентов запаса, отнесенных к пределу текучести, меньше коэффициентов, отнесенных к пределу прочности по той причине, что достижение напряжениями предела текучести приводит к развитию чрезмерных деформаций, но He к обрушению конструкций.
Величины коэффициентов запаса при расчете конструкций с учетом всех неблагоприятных воздействий назначают меньше, чем при учете только воздействий, проявляющихся при нормальной эксплуатации. В этом отношении нагрузки и воздействия делят на основные, дополнительные и особые. Следует отметить, что распределение воздействий на указанные три группы сочетания зависит от назначения конструкций; одно и то же воздействие для конструкций разного назначения может входить в разные сочетания, например ветровое давление, колебания температуры и др.
Сжатые, изгибаемые и сжато-изгибаемые элементы необходимо рассчитывать не только на прочность, но и на устойчивость:

где φ— коэффициент, учитывающий понижение несущей способности центрально сжатых, сжато-изгибаемых стержней и балок вследствие возможности потери ими общей устойчивости (соответственно φ, φвн и φб).
В конструкциях, непосредственно воспринимающих многократно действующие переменные, подвижные, вибрационные или другие нагрузки, которые могут привести к усталостному разрушению, необходимо проводить расчет на выносливость (усталостную прочность):

где γ — коэффициент, учитывающий понижение прочности металла при вибрационном воздействии нагрузки;
σвын — предел выносливости металла при воздействии переменных (вибрационных) нагрузок, аналогичных ожидаемым в проектируемой конструкции.
При значениях σвын ≥ σт расчет на выносливость не делают.
Проверку прогиба изгибаемых конструкций проводят с учетом всех действующих нагрузок в условиях нормальной эксплуатации. Для пролетных строений кранов нормирован прогиб только от подвижной нагрузки, действующей статически (полезный поднимаемый груз и собственный вес тележки с грузозахватным приспособлением). Прогиб конструкции должен не превышать значений допускаемого относительного прогиба, установленных нормами или техническими условиями:

Величина допускаемого напряжения при растяжении, сжатии и изгибе в элементах, выполненных из сталей группы Ст. 3 и нагруженных только основными нагрузками, наиболее часто колеблется от 1400 до 1600 кг/см2, а из низколегированных сталей — от 2000 до 2300 кг/см2.

Предельными состояниями называют такие, при которых конструкции перестают удовлетворять предъявляемым к ним эксплуатационным требованиям.
Расчетными предельными состояниями называют такие состояния конструкций, при которых величины усилий, напряжений, перемещений, деформаций или местных повреждений превышают величины, указанные в СНиП или в соответствующих технических условиях.
Основное требование расчета состоит в том, чтобы величины усилий или напряжений, перемещений, деформаций и раскрытия трещин от учитываемых в расчетах воздействий не превышали предельных значений, установленных нормами проектирования.
Установлено три расчетных предельных состояния:
— первое — по несущей способности;
— второе — по деформациям и перемещениям (в том числе и в процессе колебаний);
— третье — по трещиностойкости или по ширине раскрытия трещин (это состояние при проектировании металлических конструкций не рассматривается).
Расчеты по первому предельному состоянию охватывают вопросы прочности, устойчивости (общей и местной) сжатых, сжато-изгибаемых и изгибаемых элементов, выносливости основного металла конструкций и их соединений, а также вопросы устойчивости при опрокидывании, скольжении, угоне ветром и т. п. Цель этих расчетов — обеспечить несущую способность и ограничить чрезмерные деформации конструкций в возможных неблагоприятных условиях их работы в периоды строительства и эксплуатации зданий и сооружений.
Расчеты по второму предельному состоянию преследуют цель ограничить деформации и перемещения конструкций (в том числе и при колебаниях) в условиях нормальной эксплуатации зданий и сооружений.
Расчеты прочности и устойчивости проводят по расчетным нагрузкам, а расчеты выносливости и перемещений (деформаций) — по нормативным нагрузкам, то есть в двух последних случаях так же, как и по методу допускаемых напряжений.
Нормативными нагрузками называют наибольшие величины, установленные СНиП или соответствующими техническими условиями, внешних нагрузок (воздействий), допускаемых при нормальной эксплуатации конструкций. Возможные отклонения интенсивности нагрузок от их нормативных значений в неблагоприятную сторону вследствие изменчивости нагрузок или отступлений от условий нормальной эксплуатации учитывают коэффициентами перегрузки. Последние устанавливают с учетом назначения зданий и сооружений и условий их эксплуатации.
Расчетными нагрузками, учитываемыми при производстве расчетов на прочность и устойчивость, называют произведение величины нормативных нагрузок на соответствующие им коэффициенты перегрузки. Динамические воздействия нагрузок и перспективное увеличение их должны учитываться особо, например введением коэффициентов динамичности.
При расчетах прочности требуется, чтобы возникающие в элементах напряжения от расчетных нагрузок не превосходили величины расчетного сопротивления материала, то есть

При расчете устойчивости сжатых, сжато-изгибаемых и изгибаемых элементов требуется, чтобы напряжения, возникающие в этих элементах от расчетных нагрузок с учетом коэффициента φ, не превышали расчетного сопротивления:

Коэффициент φ учитывает снижение несущей способности элементов при потере ими устойчивости (φ, φвн и φб).
За нормативное сопротивление металла силовым воздействиям (растяжение, сжатие и изгиб) принимают значение предела текучести, в большинстве случаев его наименьшее значение — браковочный признак по ГОСТ. Для хрупких металлов, а также в тех случаях, когда эксплуатация конструкций возможна и после достижения металлом предела текучести, за величину нормативного сопротивления принимают предел прочности (его наименьшее значение по ГОСТ). Неблагоприятное влияние изменчивости механических свойств металла вследствие его неоднородности, а также допускаемые условиями поставки металла отклонения фактических размеров поперечных сечений от номинальных (в сторону уменьшения) учитывают коэффициентом однородности. Величина его принята для группы стали Ст. 3.—0,9 по отношению к пределу текучести и 0,85 — к пределу прочности; для низколегированных сталей соответственно 0,85 и 0,8.
Значения расчетных сопротивлений материалов получают как произведение нормативного сопротивления рассматриваемого металла на коэффициент его однородности. Обе эти величины также нормированы. Значения расчетных сопротивлений сталей разных марок, допускаемых прогибов, коэффициентов условий работы, нормативных нагрузок, коэффициенты перегрузки, расчетных значений модулей упругости установлены СНиП и другими нормативными документами.
Для сталей группы Ст. 3 по СНиП расчетное сопротивление растяжению, сжатию и изгибу R = 2100 кг/см2, а для группы Ст. HЛ R = 2900 и 2800 кг/см2 (в зависимости от марки стали и толщины проката), для стали марки 10ХСНД, у которой больший предел текучести, R = 3400 кг/см2.
Особенности работы материалов, элементов и их соединений, а также конструкций и сооружений в целом, не отражаемые в расчетах прямым путем, учитывают коэффициентами условий работы m, величина которых установлена СНиП или техническими условиями. В отдельных случаях могут быть введены в расчет и другие коэффициенты, например в Технических условиях на проектирование мостовых электрических кранов ВНИИПТМаш (1960 г.) введен коэффициент неполноты (неточности) расчета: 1,24-0,45.
СНиП II-A.11—62 разделяет нагрузки и воздействия на промышленные, гражданские и сельскохозяйственные здания и сооружения на постоянные, временные и особые. Временные дополнительно делят на длительно действующие и кратковременные.
К постоянным нагрузкам относят собственный вес конструкции или сооружения, вес и давление грунтов, воздействие предварительного напряжения и др.
Временные длительно действующие нагрузки — вес стационарного оборудования, жидкостей и тел, заполняющих оборудование, нагрузки складских помещений, давления газов и сыпучих тел в емкостях и трубопроводах и др.
К кратковременным нагрузкам относят нагрузки от подвижного подъемно-транспортного оборудования, нагрузки на перекрытия зданий от веса людей, мебели, снега, ветра и т. п., нагрузки, возникающие при перевозке и монтаже конструкций, и многие другие.
К особым нагрузкам относят сейсмические воздействия и просадки основания, воздействия, вызываемые резким нарушением технологического процесса, неисправностью оборудования и др.
Для расчета конструкций установлены три сочетания нагрузок: основные, дополнительные и особые. В основное сочетание входят постоянные и длительные временные нагрузки, а также одна или две из возможных кратковременных нагрузок, наиболее существенно влияющих на напряженное состояние рассматриваемого сечения, элемента или всей конструкции. В дополнительное сочетание нагрузок входят постоянные и все временные нагрузки (как длительные, так и кратковременные). В особые сочетания входят нагрузки постоянные, временные длительные, возможные кратковременные и одна из особых.
Чем больше независимых друг от друга воздействий учитывается при расчете конструкций, тем менее вероятным становится совпадение в одно время и в одном месте наибольших значений этих воздействий. Поэтому при расчете конструкций на дополнительное сочетание нагрузок величины расчетных кратковременных нагрузок умножают на коэффициент 0,9, а при расчете на особое сочетание — на коэффициент 0,8 (кроме случаев, оговоренных в нормах проектирования сооружений в сейсмических районах или в других специальных нормах).

В России инженерные конструкции строительного назначения рассчитывают, как правило, по расчетным предельным состояниям с раздельными коэффициентами (в дальнейшем будем писать сокращенно — по СНиП).
Конструкции землеройных, дождевальных и других агрегатов, конструкции машин, судов, вагонов, автомобилей, подъемно-транспортного оборудования рассчитывают, используя обобщенные системы коэффициентов запаса (в дальнейшем условно будем писать — по допускаемым напряжениям).
Различие в расчетах элементов конструкций по СНиП и по допускаемым напряжениям имеется лишь в расчетах на прочность и на устойчивость. Это различие состоит в том, что по СНиП расчеты прочности и устойчивости элементов ведут по так называемым расчетным нагрузкам и расчетным сопротивлениям материалов, а по второму методу — по нормативным нагрузкам и по допускаемым в материалах напряжениям.
Расчетные формулы обоих методов имеют вид, представленный ниже в таблице II—1.
Принятые обозначения в таблице II—1:
N, Q и M — значения расчетного осевого усилия, поперечной силы и изгибающего момента от расчетных нагрузок;
Nн, Qн и Mн — то же, от нормативных нагрузок;
Fнт, Wнт, F, W и I — геометрические характеристики расчетных сечений (площади, моменты сопротивления и моменты инерции), вычисляемые одинаково по обоим методам;
S — статический момент сдвигаемой части сечения;
φ и φб — коэффициенты понижения несущей способности центрально сжатых стержней и изгибаемых элементов, также вычисляемые одинаково по обоим методам;
f:l — относительный прогиб балки от нормативных нагрузок (в обоих методах);
[f:l] — допускаемый относительный прогиб балки, установленный нормами.

Рассмотрение таблицы II—1 показывает, что от записи расчетных формул по СНиП можно легко перейти к записи расчетных формул по методу допускаемых напряжений, — для этого надо силовые факторы (N, Q или M), определенные от расчетных нагрузок, заменить силовыми факторами от нормативных нагрузок, а значения расчетных сопротивлений R — соответствующими значениями допускаемых напряжений — [σ]. Аналогично решается и обратная задача.
Для сокращения объема книги основные формулы записаны в транскрипции обоих методов лишь в этом разделе. В дальнейшем формулы будут записаны только по методике СНиП, так как в случае надобности их легко можно записать по допускаемым напряжениям.
Формулы расчета по СНиП записаны без указания коэффициента условий работы — m, так это сделано и в СНиП II-B.3-62, то есть в предположении, что m=1. Во всех случаях, когда m≠1, он должен быть включен в состав формул; например, в формулах среднего столбца таблицы II—I, за исключением расчета по прогибу, его следует записать в знаменателе левой части.

Навесы из стекла – это универсальные конструкции, которые защитят вход в ваш дом или офис от осадков и загрязнений, кроме того, они придадут экстерьеру стильный вид, отлично впишутся в архитектуру здания. Для того чтобы эти изделия прослужили вам длительное время, монтаж стеклянных козырьков нужно проводить по всем правилам.

Вы можете провести все монтажные работы самостоятельно, однако если соответствующих навыков не хватает, лучше доверить эту задачу профессионалом. Монтажом козырьков обычно занимаются те специализированные компании, которые осуществляют их продажу. В назначенное время специалисты приедут к вам со всем необходимым оборудованием и установят навес по всем правилам.

Как проводится монтаж стеклянных козырьков ?

При прикреплении конструкции к стене здания применяется специальный манипулятор, который оснащен присоской. Устройство может приподнимать и надежно удерживать стекло, поэтому для проведения работ практически не потребуется человеческих усилий.

Для того чтобы зафиксировать козырек на несущей конструкции, используются химические анкера, которые позволяют прочно удерживать стеклянную поверхность в определенном положении.

Если между стеклами имеются зазоры, они обязательно заполняются качественным герметиком, чтобы вода не проникала в них и не попадала на крыльцо. Кроме того, при монтаже могут использовать каплевики, которые соединяются с несущей конструкций. Каплевики представляют собой фурнитуру, изготовленную из листовой стали, которая может быть окрашена в тот или иной оттенок.

Стоит отметить, что далеко не всегда есть возможность прикрепить навес непосредственно к стене. Если к несущей конструкции присоединен вентилируемый фасад или же другой материал декоративного характера, необходимо применять специальные закладные элементы, которые способны передавать нагрузку с навеса на стену самого строения.

Почему все монтажные работы рекомендуется доверить профессионалам?

Почему выгоден именно профессиональный монтаж? Вот основные причины, свидетельствующие в пользу такого решения:

• Только у профессионалов имеются специальные инструменты, которые позволяют надежно прикрепить козырек к стене здания (иногда возникают ситуации, что такие приборы достаточно сложно найти в свободной продаже).
• Опытные монтажники знают, как именно прикрепить навес к тому или иному отделочному материалу.
• Для присоединения используются специальные анкера, которые обеспечивают прочность крепления и, как следствие, безопасность стеклянного козырька.
• Стоимость профессиональных монтажных работ вполне приемлема, поэтому позволить себе такую помощь может каждый обладатель стеклянного навеса.
• Профессионалы проведут все работы максимально быстро, поэтому уже через несколько часов после покупки вы можете использовать козырек по назначению.

Разработка проектной документации осуществляется при наличии утвержденного решения о предварительном согласовании места размещения объекта на основе утвержденных (одобренных) Обоснований инвестиций в строительство или иных предпроектных материалов, договора, задания на проектирование и материалов инженерных изысканий.
При проектировании предприятий, зданий и сооружений производственного назначения следует учитывать решения, принятые в схемах и проектах районной планировки, генеральных планах городов, поселков и сельских поселений, проектах планировки жилых, промышленных и других функциональных зон. Проектная документация разрабатывается преимущественно на конкурсной основе, в том числе через торги подряда (тендер). При проектировании особо сложных и уникальных зданий и сооружений заказчиком совместно с соответствующими научно-исследовательскими и специализированными организациями должны разрабатываться специальные технические условия, отражающие специфику их проектирования, строительства и эксплуатации.
Проектная документация на строительство предприятия, здания и сооружения, разработанная в соответствии с государственными нормами, правилами и стандартами, что должно быть удостоверено соответствующей записью ответственного лица за проект (главный инженер проекта, главный архитектор проекта, управляющий проектом), согласованию с органами государственного надзора и другими заинтересованными организациями не подлежит, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Обоснованные отступления от требований нормативных документов допускаются только при наличии разрешений органов, которые утвердили и (или) ввели в действие эти документы.
Проектная документация, разработанная в соответствии с исходными данными, техническими условиями и требованиями, выданными органами государственного надзора (контроля) и заинтересованными организациями при согласовании места размещения объекта, дополнительному согласованию не подлежит за исключением случаев, особо оговоренных законодательством Российской Федерации.
Проекты, рабочие проекты на строительство объектов независимо от источников финансирования, форм собственности и принадлежности подлежат государственной экспертизе в соответствии с порядком, установленным в Российской Федерации.
Утверждение проектов, рабочих проектов на строительство объектов в зависимости от источников его финансирования производится:
• при строительстве за счет государственных капитальных вложений из республиканского бюджета Российской Федерации — в порядке, установленном Минстроем России совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами;
• при строительстве за счет капитальных вложений из соответствующих бюджетов республик в составе Российской Федерации, краев, областей, автономных образований, городов Москвы и Санкт-Петербурга — соответствующими органами государственного управления или в устанавливаемом ими порядке;
• при строительстве за счет собственных финансовых ресурсов, заемных и привлеченных средств инвесторов (включая иностранных инвесторов) — непосредственно заказчиками (инвесторами).
Документом об утверждении проектов предприятий является приказ, постановление, решение или другой распорядительный документ.

Северо-Русская потенциально золотоносная россыпная провинция в структурном отношении занимает южную часть Северного сегмента ВЕП (т.н. Фенноскандию), а по отношению к структурам платформенного чехла -северный фланг Московской синеклизы и Вятско-Камский прогиб, выполненный юрско-меловыми осадками. С данными отложениями связан целый ряд россыпных проявлений тяжелых минералов и мелкого и тонкого золота (Вяземский, Московский и Вятско-Камский потенциальные районы). Однако главным фактором, определяющим минерагенический облик провинции, являются особенности ее позднечетвертичной гляциальной истории, когда эта часть ВЕП подвергалась воздействию ледниковых покровов, главным образом, Скандинавского центра. В пределах провинции известно несколько сотен точек с установленной россыпной золотоносностью моренных и, главным образом, флювиогляциальных образований, содержания золота в которых в среднем составляют 100-200 мг/м3, но могут достигать 1-2 г/м3.

При в целом довольно широкой распространенности на территории провинции россыпные проявления золота группируются в основном в пределах двух зон, из которых южная захватывает север Беларуси, Смоленскую, Московскую, Ярославскую области и определяется границей распространения 2-го среднечетвертичного (московского) оледенения и его краевых зандровых образований, а более северная — границей поздневалдайского оледенения (Псковская, Новгородская, Ленинградская области). Во всех указанных точках повышенные концентрации золота ассоциируют с песчано-гравийными отложениями, и поэтому обычно их потенциал оценивается совокупно со стоимостью песчано-гравийных месторождений. На участках перемыва ледниковых и водно-ледниковых отложений образуются небольшие позднечетвертичные-современные аллювиальные россыпи. Морена служит также источником остаточных бичевниковых россыпей рисунчатых кремней, которые образуются по берегам рек и водохранилищ (например, Рыбинского).

В последние годы геологами Пермского ГУ получены также данные, свидетельствующие о том, что в составе концентраций «шлихового металла» в современных аллювиальных россыпях восточной части провинции (в пределах Камской впадины), помимо кластогенного золота, поступавшего за счет перемыва морены и флювиогляциальных песков, присутствует также золото «рудного облика» и различные по составу интерметаллиды и сплавы флюидного происхождения).

Автогрейдерами называют спецтехнику, оснащённую собственным двигателем и способную выполнять весьма широкий спектр дорожно-строительных работ. В основном она используются для выравнивания и смещения грунта, снега или строительного материала.

Автогрейдеры в России классифицируют:

• По весу. Лёгкие (до 12 т.), средние (12-15 т.), тяжёлые (19-20 т.). От массы зависит тяговое усилие, сцепление колёс и область применения этого вида спецтехники.
• По типу колёсной схемы грейдеры бывают двух- и трёхосными. У последних лучше проходимость, сцепление с грунтом, выше тяговое усилие.
• По разновидности бортовой передачи. Ведущие мосты у таких машин могут быть раздельными или с бортовыми редукторами.
• По виду используемой трансмиссии. Она бывает механической или гидромеханической.
• По типу отвала. Он может быть механическим, гидравлическим либо комбинированным.

При выборе автогрейдера нужно учесть:

1. Объём и виды проводимых с помощью этой спецтехники работ. Для некоторых из них нужны тяжёлые машины, для других достаточно лёгких.
2. Какое дополнительное оборудование может потребоваться.
3. Насколько часто придётся использовать технику и в каких условиях.

По этим параметрам вы без труда выберите то, что вам нужно. Внимательно изучите технические характеристики перед приобретением.

Преимущества, сфера применения и возможности автогрейдеров

Основным плюсом таких машин является повышенная точность работ по планировке и выравниванию. Достигается это благодаря большей колёсной базе, в которой располагается главный рабочий инструмент машины – отвал. Он может подниматься, опускаться, поворачиваться как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости. Современные модели позволяют автоматически менять и держать заданный угол поворота и наклона отвала. Даже если техника движется по не ровной дороге, отвал относительно дорожного полотна строго придерживается заданной позиции.

Применение:

• При ремонте дорог. В частности для разрушения асфальтового покрытия. Производится оно с помощью вспомогательного оборудования, которое называется кировщик. Для укладки нового слоя асфальта используется другая машина – асфальтоукладчик. Цена асфальтоукладчика, в зависимости от его вида, колеблется в широких пределах.
• В дорожном строительстве, начиная от подготовительных работ и заканчивая выравниванием полотна дороги.
• Для профилирования откосов кюветов и насыпей. Для этого подвесная рама с отвалом выносится в бок, за пределы колеи.
• Чистка дороги от снежных наносов. Именно в этой роли большинство обывателей видят подобные машины, особенно после сильных снегопадов.

Естественными растворами названы промывочные растворы, в которых твердая фаза состоит в основном из выбуренных неглинистых пород. К ним не относятся глинистые растворы, образующиеся при разбуривании глинистых пород, хотя они и получаются «естественным» путем, так как основным признаком естественных растворов является состав их твердой фазы.

Естественные растворы, или промывочные растворы на основе неглинистых пород, впервые были применены в 1939—1940 гг. по инициативе П.А. Ребиндера, Л.А. Шрейнера и К.Ф. Жигача с, Пермской области. Более широко естественные растворы стали применяться, начиная с 1952 г., под руководством С.Н. Ятрова.

В состав естественных растворов входят неглинистые породы — карбонаты, сульфаты, алевролиты, аргиллиты. В зависимости от преобладания тех или иных пород в разрезе бурящихся скважин различают следующие типы естественных растворов:

1) карбонатные естественные растворы;

2) сульфатные и сульфатно-галоидные естественные растворы;

3) аргиллитовые естественные растворы.

К числу карбонатных пород относятся известняки СаСОз и доломиты CaCO3*MgCO3. Эти породы считают практически нерастворимыми, так как при нормальной температуре растворимость известняков составляет 0,1%. Твердость известняков по Л.А. Шрейнеру изменяется от 10 до 200 кгс/мм2, удельный вес от 2,6 до 2,8 гс/см3. Доломиты имеют несколько более высокую твердость (до 300 кгс/мм2) и удельный вес (2,8—2,9 гс/см3).

Сульфатно-галоидные породы обычно представлены ангидритом CaSO4, гипсом CaSO4*2Н2О и галитом NaCl. Растворимость гипса при нормальных температурах и давлении немного превышает 0,2%, но в присутствии значительного количества NaCl может увеличиваться до 0,5—0,6%. Твердость ангидрита достигает 100— 150 кгс/мм2, а удельный вес 2,9—2,98 гс/см3. Гипс обладает значительно меньшей твердостью (25—100 кг/мм2) и удельным весом (2,2—2,4 гс/см3). Хорошей растворимостью и малой твердостью обладает галит. При 20° С в воде растворяется до 26,4% NaCl. Удельный вес галита составляет всего 2,1—2,2 гс/см3.

Аргиллиты, хотя и относятся к числу глинистых пород, но вследствие дегидратации и частичной перекристаллизации лишены гидрофильных свойств, характерных для обычных глин. Аргиллиты при бурении самопроизвольно не диспергируются в воде и не способны образовывать глинистые растворы. Твердость аргиллитов в 2—7,5 раза превышает твердость глин.

Алевролиты представляют собой уплотненные и сцементированные породы, занимающие промежуточное положение между песчанистыми и глинистыми породами. Наличие в составе алевролитов тонкозернистого кварцевого песка обусловливает их высокую абразивность. В естественных растворах может находиться также кварцевый песок, содержащийся в разбуриваемых песчаниках. Кварцевый песок состоит из минералов SiO2, характеризующихся высокой твердостью (400—700 кг/мм2) и абразивностью. Удельный вес кварца составляет 2,6—2,8 гс/см3. Примеси кварцевого песка резко повышают абразивные свойства промывочной жидкости и ухудшают работу бурового оборудования и долот.

Вследствие того, что естественные растворы почти не содержат коллоидных частиц, способных образовывать структуру в промывочной жидкости, они, в отличие от глинистых растворов, не могут образовываться естественным путем при бурении. Для образования естественных растворов в промывочную жидкость добавляют химические реагенты, способные создавать структуру в промывочной жидкости. После создания структуры выбуренные частицы не оседают в желобах, а удерживаются в промывочной жидкости. Неглинистые выбуренные породы не обладают способностью образовывать связнодисперсную систему или эта способность у них развита чрезвычайно слабо. Поэтому вязкость естественных растворов при увеличении концентрации твердых частиц растет медленно до достижения критической концентрации. При дальнейшем увеличении концентрации твердой фазы вязкость резко возрастает вследствие стесненности частиц. Таким образом, естественные растворы более правильно было бы назвать промывочными жидкостями на основе выбуренных неглинистых пород. Однако термин «естественные растворы» уже получил широкое распространение, и поэтому Мы сохраним его, хотя этот термин, так же как и термин «глинистые растворы», не совсем точно характеризует данные системы.

Контроль за качеством естественных растворов осуществляется с помощью обычных приборов, применяемых для измерения параметров глинистых растворов. При контроле за качеством естественных растворов особое внимание уделяют следующим параметрам: суточный отстой, стабильность, удельный вес, вязкость, предельное статическое напряжение сдвига, концентрация твердой фазы.

Непременным предшественником естественных растворов является техническая вода, содержащая во взвешенном состоянии некоторое количество тонкодисперсных частиц выбуренной породы, которая в работе И.Е. Шевалдина получила название естественной водной суспензии (EBC). Основным отличием естественных растворов от воды EBC является возможность в определенных пределах регулировать удельный вес, вязкость, CHC и водоотдачу. Поэтому переход от воды к естественным растворам осуществляется в тех случаях, если:

а) высокое пластовое давление вызывает необходимость использования промывочных жидкостей с более высоким удельным весом;

б) наличие осыпающихся пород вызывает необходимость применения структурированных промывочных жидкостей.

Вместо естественных растворов могут быть использованы и глинистые растворы, параметры которых можно регулировать в значительно более широких пределах. Поэтому выбор одной из этих промывочных жидкостей зависит от их технических преимуществ и стоимости в конкретных условиях.

Естественные растворы приготовляют непосредственно в скважине без остановки бурения после накопления в циркулирующей иоде некоторого количества выбуренной породы. Перевод EBC и естественный раствор осуществляют путем добавления химических реагентов, способных образовывать структуру. В качестве таких реагентов рекомендованы крахмальный реагент, КМЦ, СЦ, УЩР, ЭСЦ, жидкое стекло и др. После введения химических реагентов тонкодисперсные частицы уже не оседают в очистной системе, а продолжают циркулировать с промывочной жидкостью, увеличивая ее удельный вес. По мере накопления тонкодисперсных частиц изменяются и другие параметры (рис. 46). Водоотдача вначале быстро уменьшается, но после достижения концентрации выбуренных частиц 20—25% остается практически постоянной. Вязкость вначале растет медленно, но после того как концентрация частиц достигнет 25—30%, начинает резко увеличиваться. Зависимость удельного веса от концентрации частиц имеет линейный характер.

Таким образом, оптимальная концентрация выбуренных частиц в естественных растворах находится в пределах 20—30%, что определяет верхний предел удельного веса. Практически очень трудно увеличить удельный вес пресных естественных растворов свыше 1,30—1,40 гс/см3. Для достижения высоких значений удельного веса необходимы повышенные расходы химических реагентов или добавки глины. Кроме того, естественные растворы с высоким удельным весом содержат значительное количество твердых абразивных частиц, что отрицательно сказывается на работе долот и бурового оборудования. Исключение составляют меловые растворы, в которых концентрация тонкодисперсного мела может достигать 50% при сохранении низкой вязкости.

С целью экономии химических реагентов для получения растворов с высоким удельным весом применяют комбинированные системы, состоящие из смеси глинистого (бентонитового) раствора и естественного раствора. Так, например, в Волгоградской области в состав естественных растворов входят известняк, глинистые породы и химические реагенты. За 40—50 м до вскрытия верейских глин в промывочной жидкости накапливается достаточное количество тонкодисперсного известняка. В этот момент в известковое молоко добавляют 15—20% УЩР (15:2) и 0,5—1% NaCl или 15—20% УЩР и 5% жидкого стекла (у=1,48 гс/см3). Комбинация этих реагентов и переход верейских и верхнебашкирских глин в составы естественного раствора позволяют повысить удельный вес до 1,28—1,36 гс/см3, снизить водоотдачу до 10—15 см3, повысить вязкость до 20—30 с и предельное статическое напряжение сдвига — до 30—50 мгс/см2. Если требуется приготовить более вязкую промывочную жидкость, то вместо соли и жидкого стекла вместе с УЩР добавляют бентонитовый глинопорошок. Обычно, в составе твердой фазы естественных растворов данного района содержится 10—20% глинистых частиц и 90—80% карбонатных.

В Татарии для образования естественного раствора в циркулирующую водную суспензию частиц выбуренных пород, имеющую удельный вес 1,05 гс/см3, добавляют 3% сухого УЩР, 0,5% КМЦ и несколько процентов глины. При бурении интервала в 150 м в течение 5 суток удельный вес промывочной жидкости повышается до 1,14 гс/см3, вязкость до 22—24 с, а водоотдача снижается до 5—6 см3. В процессе работ оказалось целесообразным применять комбинацию глинистого раствора с естественным. Для получения такой системы приготовляют глинистый раствор удельным весом 1,05—1,07 гс/см3 и обрабатывают его химическими реагентами. При бурении глинистый раствор обогащается частицами выбуренной породы, в результате чего увеличивается его удельный вес, повышается вязкость и снижается водоотдача.

Естественные растворы на основе сульфатно-галоидных пород применяются в качестве промывочных жидкостей при бурении скважин на Шебелинском месторождении. Хемогенная толща на этом месторождении залегает ниже терригенных отложений на глубинах 1100—1750 м и представлена в основном ангидритом и галитом. Мощность хемогенных отложений составляет 350—600 м, из них 50—100 м и приходится на каменную соль. Использование глинистых растворов при разбуривании хемогенных отложений осложняется агрессивным влиянием разбуриваемых солей на параметры глинистых растворов. Вследствие высокой чувствительности глинистых растворов к коагулирующему действию NaCl и CaSО4 регулирование параметров глинистых растворов чрезвычайно затруднено.

Техническая вода с небольшим содержанием выбуренных частиц также не может быть использована для разбуривания хемогенных отложений и нижезалегающих продуктивных пластов, вследствие того что продуктивные пласты имеют высокое пластовое давление. С целью преодоления указанных трудностей были предложены естественные растворы из выбуренных сульфатно-галоидных пород, малочувствительные к действию солей и в то же время обладающие необходимым удельным весом, низкой водоотдачей, малой вязкостью и небольшим СНС.

Естественные растворы на основе сульфатно-галоидных пород приготовляют следующим образом. После спуска промежуточной колонны для перекрытия терригенных отложений приступают к бурению в хемогенных отложениях с промывкой водой, в которой постепенно повышается концентрация тонкодисперсных частиц, выбуренных пород, состоящих в основном из сульфата кальция. При разбуривании верхнего горизонта каменной соли происходит растворение NaCl, в результате чего удельный вес промывочной жидкости повышается до 1,10—1,14 гс/см3. При введении 32,5% крахмального реагента 6%-ной концентрации (примерно 2% в расчете на сухой крахмал) и 3,5% ССБ водоотдача снижается до 9 см3. В дальнейшем по мере накопления частиц выбуренной породы происходит повышение удельного веса промывочной жидкости, вязкости и СНС. При промышленных испытаниях естественных промывочных растворов в скв. 76 Шебелинского газового месторождения водоотдача находилась в пределах 9—21 см3, вязкость 18—26 с, CHC 0—48 мгс/см2. Удельный вес постепенно повышался за счет выбуренных пород и растворения соли с 1,14 гс/см3 перед введением химических реагентов на глубине 1967 м до 1,32 гс/см3 к моменту достижения глубины 2124 м. Расход реагентов на 1 м обрабатываемого интервала составил: 34,4 кг крахмала, 25,7 л ССБ и 1,9 л газойлевого контакта.

Промышленные испытания показали преимущество естественных растворов на основе сульфатно-галоидных пород перед глинистыми растворами в данных условиях. В результате промышленных испытаний было установлено, что при использовании естественных растворов вместо глинистых значительно повышается скорость бурения и проходка на долото. Улучшение показателей бурения при использовании естественных растворов объясняется способностью этих промывочных жидкостей сохранять подвижность, малую вязкость и сравнительно небольшое предельное статическое напряжение сдвига при достаточном удельном весе и хороших фильтрационных свойствах. В результате улучшаются условия работы долота на забое и очистка забоя от выбуренной породы.

Декомпозеры применяются для хранения различных веществ в полужидком состоянии. Декомпозер вместимостью 4500 м3 представляет собой стальной цилиндрический сосуд диаметром 14 м с высотой стенки 30 м и плоским днищем (рис. 14.14). Корпус деком позера по высоте состоит из 13 поясов с толщиной стенки 10—28 мм. Каждый пояс, кроме первого, состоит из семи вальцованных элементов. Корпус декомпозера опирается на кольцо окраек днища толщиной 22 и 28 мм (рис. 14.15). Плоское днище спроектировано из листов толщиной 10 мм, центральный лист днища — толщиной 22 мм.
Окрайки и днище устанавливают на железобетонный фундамент, а для компенсации температурных расширений и равномерной передачи нагрузки под днищем выполняется асфальтобетонный подстилающий слой. Соприкасающиеся с бетоном поверхности окраек днища до их монтажа покрывают слоем тугоплавкого битума. Кольцо окраек закрепляют к фундаменту анкерными устройствами, расположенными на равном расстоянии по окружности.

Крышка декомпозера спроектирована в виде балочной клетки и опирается на стенку корпуса через опорные столики. В верхней части стенки корпуса имеются проемы для переточных лотков, а в нижнем поясе стенки — отверстия под штуцеры и люки. Внутри корпуса декомпозера вдоль образующей стенки расположены трубы с переточными лотками и отбойные листы, предохраняющие стенку декомпозера от истирания и повреждений.
Корпус декомпозера рекомендуется поставлять с завода-изготовителя отдельными вальцованными элементами с обработанными под сварку кромками. Поставляемые элементы окраек днища также должны иметь кромки, обработанные под сварку.
На заводе-изготовителе необходимо произвести контрольную сборку первого пояса корпуса и окраек днища.
При поступлении конструкций декомпозера монтажная организация должна принять их, проверить комплектность, соответствие чертежам КМД и отсутствие транспортных повреждений.

Как пример рассмотрим организацию монтажной площадки глиноземного завода.
Декомпозеры (30 шт.) и баки (2 шт.) расположены на площадке строительства двумя симметричными секциями по 15 декомпозеров в каждой.
Схема организации монтажной площадки (рис. 14.16) предусматривает возведение декомпозеров укрупненными монтажными блоками, собираемыми из отдельных вальцованных элементов.
Сборку, укрупнение и сварку конструкций в монтажные блоки выполняют на площадке укрупнительной сборки и сварки, оборудованной стендами.
Для демонтажа декомпозеров применяют рельсовый кран грузоподъемностью 63 т и гусеничный кран грузоподъемностью 14 т. Рельсовый кран перевозит монтажные блоки с площадки укрупнительной сборки и сварки в зону монтажа и устанавливает их в проектное положение. Перемещается рельсовый кран по металлической крановой эстакаде.

Для укрупнения декомпозеров в монтажные блоки и подачи их в зону действия рельсового крана применяется козловый кран пролетом 42 м, высотой подъема крюка 18 м с двумя грузовыми тележками грузоподъемностью 25+25 т и гусеничный кран грузоподъемностью 35 т (рис. 14.16,в).

Монтаж конструкций корпуса декомпозера выполняется укрупненными монтажными блоками, состоящими по высоте из одного или нескольких поясов (рис. 14.17).
Сборку элементов корпуса и днища выполняют с помощью сборочных приспособлений, фиксирующих проектные зазоры между кромками. Элементы корпуса до монтажа рекомендуется собирать в пояса и укрупнять в монтажные блоки на площадке укрупнительной сборки и сварки в следующей последовательности.
На стенде для сборки блоков собираются пояса из вальцованных элементов и временно закрепляются между собой с помощью сборочных приспособлений. После выверки собранного пояса выполняется ручной дуговой сваркой корень шва между смежными элементами пояса в вертикальном положении и далее аналогично собираются последующие пояса.

Укрупнительную сборку смежных поясов в монтажные блоки производят путем установки краном одного пояса на другой, временно закрепляя их между собой с помощью сборочных приспособлений.
После выполнения ручной дуговой сваркой корня шва между смежными поясами в горизонтальном положении собранный блок краном устанавливают на стенд автоматической сварки, оборудованный приводом для вращения блока вокруг горизонтальной оси, параллельной образующей стенки блока, и производят автоматическую сварку всех проектных швов монтажного блока в нижнем положении.
Монтаж днища, состоящего из отдельных листов и окраек, следует начинать с установки кольца окраек и центрального листа днища.
Горизонтальное положение окраек и центрального листа днища выверяют с помощью винтовых упоров на каждом элементе кольца окраек и центральном листе днища (рис. 14.18).
Элементы окраек следует устанавливать с точностью по высотной отметке +2 мм, центральный лист днища — +3 мм.

Как уже отмечалось, соприкасающиеся с бетоном поверхности окраек до их установки и монтажа покрываются слоем тугоплавкого битума.
После окончания сборки кольца окраек, установки центрального листа днища, а также проверки отсутствия изломов в стыках окраек и соответствия проекту зазоров в этих стыках фиксируется центр декомпозера с нанесением оси и отметки на окрайках положения наружного радиуса декомпозера. Метку, как правило, наносят яркой несмываемой краской.
Сборку и сварку окраек и элементов днища обычно осуществляют в соответствии со специально разработанной технологией последовательности сварочных работ. Эта технология должна обеспечить получение минимальных сварочных деформаций.
Кольцевые швы между смежными блоками в проектном положении выполняют ручной дуговой сваркой аналогично сварке резервуаров. Крышку декомпозера рекомендуется устанавливать целиком, предварительно укрупнив ее на стенде в зоне действия монтажного крана. Люки и штуцеры собирают и монтируют совместно с монтажом блоков корпуса декомпозера. Смонтированный декомпозер может иметь отклонения внутреннего диаметра на уровне верха и низа каждого пояса (эллиптичность) не более +60 мм. Отклонение общей высоты корпуса декомпозера не должно превышать +50 мм. Отклонение корпуса декомпозера от вертикальной оси по всей высоте, декомпозера не должно превышать 30 мм.

Для проверки прочности, устойчивости и герметичности конструкций должны проводиться прочностные испытания декомпозера.
Каждый декомпозер должен быть испытан на прочность и на гидростатическую нагрузку наливом воды на полную высоту стенки корпуса.
До начала испытаний должны быть закончены работы по монтажу и контролю качества сварных соединений, а также оформлена в установленном порядке техническая документация.
Такое гидравлическое испытание проводят при температуре окружающего воздуха +5°С и выше, а температура воды при этом должна быть в пределах 5—40°С.
Наполнение следует производить ступенями по поясам с выдержками на каждой ступени, необходимыми для осмотра.
Далее по мере наполнения декомпозера водой необходимо наблюдать за состоянием конструкций и сварных швов. При обнаружении течи из-под края днища или появления пятен на поверхности отмостки необходимо прекратить испытание, слить воду, установить причину течи и устранить ее. Если в процессе испытания будут обнаружены свищи, течи или трещины в стенке корпуса (независимо от величины дефекта), испытание должно быть прекращено и вода слита полностью или до необходимого уровня.
Обнаруженные за это время мелкие дефекты (свищи, отпотины) исправляют и вновь проверяют герметичность декомпозера.
После этих операций декомпозер, залитый до проектной отметки, следует испытывать на гидростатическое давление с выдерживанием под этой нагрузкой не менее 24 ч.
На время гидравлического испытания декомпозеров должна устанавливаться обозначенная предупредительными знаками граница опасной зоны с радиусом не менее 60 м, внутри которой не допускается нахождение людей, не связанных с испытанием.
Декомпозер считается выдержавшим гидравлическое испытание, если в процессе испытания на поверхности стенки или по краям днища не появится течь и если уровень воды не будет снижаться.
Все работы по гидравлическому испытанию декомпозера выполняет организация, которая осуществляла его монтаж и сварку. Комиссия, назначенная заказчиком для оценки результатов гидравлического испытания и составления акта, приглашается монтажной организацией после 24 ч выдерживания напитого декомпозера.
При сдаче декомпозера в эксплуатацию на него составляется паспорт.

Поскольку стоимость жилища сегодня только возрастает, покупка квартиры для многих становится проблематичной.

Чтобы выйти из данной ситуации, прибегают к оформлению ипотечных кредитов.

Благодаря такому варианту кредитования, появляется возможность приобретения квартиры единовременно, без необходимости накопления нужной сумы. В отличие от стандартных кредитов, ипотечные обладают гораздо более длительным сроком погашения, а также, более низкими процентными ставками. Подобный займ позволяет сделать ежемесячные выплаты более приемлемыми, подходящими для большинства клиентов. Следует обратить внимание, что при составлении ипотеки, в качестве залога обязательно выступает приобретаемое или уже имеющееся имущество.

Принципы и особенности

Чтобы ипотечный кредит Тинькофф оформить правильно, необходимо грамотно подойти к процессу сбора документов, выбора жилища и процедуре оформления:

1. Немаловажен правильный выбор квартиры. Чтобы не переплачивать, рекомендуется максимально точно определить себестоимость жилья. То есть, следует учесть расположение, реальную рыночную стоимость, а также, ипотечный процент.
2. При выборе кредитора, необходимо ознакомиться со всеми особенностями (сумма регулярной выплаты, возможность досрочного погашения, общая стоимость, размер процентной ставки т.п.).
3. Затем, необходимо, чтобы банк согласился кредитовать сделку. Как правило, данный этап проводится по предварительному соглашению, и сопровождается составлением предварительного договора. Стоит отметить, что банк не обязан выдать кредит, а только обязуется рассмотреть такой вариант при наличии всего пакета документов.
4. Далее, с продавцом, независимо застройщик это или хозяин на вторичном рынке, заключается договор, также предварительного типа.
5. После этого, в банк передается полный набор документов, начиная от договора с продавцом, и заканчивая техническим паспортом на залоговое имущество. Кроме того, в обязательном порядке необходимо провести страхование и жизни покупателя, и залогового имущества. На основании всех этих документов, банк принимает положительное либо отрицательное решение по ипотеке. При этом, сроки могут варьироваться от нескольких дней.
6. Для финального этапа оформления ипотечного кредита, следует зарегистрировать право на собственность, а также, оформить залог имущества в пользу кредитора.

Обеспечение безопасности движения транспортных средств. Любые работы, связанные с нарушением целостности обделки или с применением смотровых приспособлений (лестниц, подмостий и др.) в пределах габаритов приближения строений или приближения конструкций, ограждают в соответствии с действующими ведомственными руководящими документами переносными сигналами остановки и постами сигналистов; на железной дороге, кроме того, с выдачей предупреждений на поезда. При ограждении тоннеля сигналами остановки препятствием для движения считают полную длину тоннельного сооружения, границами места работ порталы тоннеля независимо от протяженности фронта работ. В тоннеле в любое время суток применяют ночные сигналы. Приступать к работам разрешается только после получения руководителем работ приказа диспетчера о закрытии участка и ограждении места работ сигналами остановки.

Пребывать в тоннеле разрешается только лицам, занятым в производстве работ или осмотров. Рабочие, закончившие работы, должны покинуть тоннель. На время производства работ в «окна» руководитель работ должен иметь постоянную телефонную связь с сигналистами на порталах и диспетчером. Для оповещения работающих о приближении поезда или открытии движения транспортных средств на порталах в течение всего периода работ должны дежурить сигналисты, прошедшие обучение в установленном порядке. Оповещение о подходе поезда пpoизводится звуковой или световой сигнализацией, которая должна хорошо восприниматься на всех рабочих местах и тоннеле.

При проходе поезда все рабочие должны находиться в нишах, выходить из которых и приступать к работе после прохода поезда разрешается только по сигналу бригадира или мастера. В двухпутном железнодорожном тоннеле при закрытом одном пути при проходе поезда разрешается стоять в один ряд у стены за недействующим путем. Запрещается загромождать ниши, предназначенные для укрытия, и подходы к ним материалами и другими предметами. У входов и ниши установленные кружала не должны затруднять проход. Хранить материалы и инструменты, складировать отходы следует в специально отведенных местах, установленных проектом производства работ и обозначенных надписями.

Открытие перегона производится лишь после получения письменного уведомления, телеграммы или телефонограммы начальника дистанции пути или работника, им уполномоченного, об окончании ремонтных работ в тоннеле и отсутствии препятствий для бесперебойного и безопасного движения поездов независимо от того, какая организация выполняла работы. Перед выдачей письменного уведомления об открытии перегона руководитель работ обязан проверить габаритность внутреннего очертания установленных в тоннеле кружал инструментальной съемкой или при помощи габаритной рамы, уборку всех материалов и инструмента в пределах действующих габаритов, надежность и прочность закрепления обнаженного грунтового массива, предохранение пути или проезжен части от возможных выкатов фунта. Сменный мастер и бригадир при передаче смены должны отразить записью в горном журнале сведения о состоянии крепи, проявлениях горного давления, притоках волы, наличии отказов при взрывных работах и др.

Общие требования безопасности при производстве работ. При работе на высоте более 1.5 м и местах, где невозможно устройство ограждений (разборка обделки, доработка профиля, установка кружал или арматуры и др.), рабочие должны пользоваться предохранительными поясами, закрепленными за надежные опоры, указанные лицом технического надзора. При выполнении работ в два или более ярусов (на лобовых и боковых откосах припортальной выемки, в подземных выработках тоннелей) порядок выполнения работ, согласованный с исполнителями и утвержденный главным инженером генподрядной организации, вводится приказом по этой организации. При наличии технологических перерывов в работе или во время отдыха находиться в опасных зонах запрещается.

Для оповещения работающих о приближении поезда на порталах в течение всего периода работ должны дежурить сигналисты, прошедшие обучение в установленном порядке. Оповещение о подходе поезда производится звуковой или световой сигнализацией, которая должна хорошо восприниматься на всех рабочих местах в тоннеле. При проходе поезда все рабочие должны находиться в нишах. Выходить из ниш и приступать к работе после прохода поезда разрешается только но сигналу бригадира или мастера. В двухпутном тоннеле при закрытом одном пути при проходе поезда разрешается стоять в один ряд у стены за не действующим путем.

Особенности ведения буровзрывных работ. При производстве буровзрывных работ (СВР) в эксплуатируемых тоннелях несоблюдение требований нормативных и руководящих документов но их ведению могут привести к аварийным последствиям и разрушениям конструкций. Для каждого объекта, где предстоят буровзрывные работы, строительная организация разрабатывает инструкцию по обеспечению безопасности, согласованную с органами Ростехнадзора, с указанием порядка производства работ, расхода взрывчатого вещества (BB), числа и величины заряда каждого шпура, конкретных мер по обеспечению безопасности и ответственного лица за выполнение инструкции.

Паспорта БВР при проходке подземных выработок и расчеты на взрывание отдельных элементов обделки и грунта в непосредственной близости от нее составляет и согласовывает с органами Ростехнадзора строительная организация, Взрывание грунта и дефектных частей обделки производят методом шпуровых зарядов с использованием BB и СВ, допускаемых к применению в подземных выработках, не опасных по газу и пыли. При опасности появления взрывоопасного газа (метана) порядок производства взрывных работ и типы BB и CB устанавливают комиссией с участием представителей заказчика, строительной, проектной организаций и органов Ростехнадзора. При электрическом способе взрывания применяют электродетонаторы не менее трех степеней замедления. Производство взрывных работ осуществляют с учетом состояния обделки, интенсивности движения транспортных средств, расположения и размеров выработки.

Взрывные работы по перекладке элементов обделки, устройству и ремонту ниш и камер в тоннеле, проходке вспомогательных выработок в непосредственной близости от обделки выполняют в «окна» к графике движения. До производства взрыва в опасной зоне тоннели устанавливают кружала, поддерживающие обделку, и защищают деревянными брусьями или бревнами проезжую часть. Предохраняют также от возможного повреждения все электрические, воздушные и другие коммуникации, а также эксплуатационные обустройства тоннеля. Взрывные работы при перекладке стен обделки и случае расположения тоннеля в крепких грунтах и удовлетворительного состояния конструкций производит без установки поддерживающих кружал, при этом участок перекладки не должен превышать 2 м. При заложении тоннеля в плывунах взрывные работы недопустимы. Границы опасной зоны, отстоящие не ближе 100 м от места взрыва, охраняют постами проинструктированных рабочих.

В железнодорожных тоннелях на электрифицированных участках взрывные работы выполняют при снятом напряжении в контактном проводе по согласованному с дорогой графику. Во избежание преждевременных взрывов электродетонаторов под воздействием блуждающих токов, кроме общих требований безопасного ведения взрывных работ, необходимо обеспечить соответствие нормам технической эксплуатации электрических сопротивлений контактного провода и отсасывающих сетей, линий электропередачи, а также устройств электрических установок. Следует периодически измерять по графику, утвержденному главным инженером объекта, блуждающие токи для установления опасной зоны, отключать контактную сеть, силовые и осветительные электрические сет и в пределах опасной зоны.

Во время производства взрывных работ локомотивы рабочих поездов или другие транспортные средства отводят за границу опасной юны и надежно закрепляют от самопроизвольного движения. Взрывные работы в припортальной части тоннеля производят под прикрытием поддерживающих кружал, выступающих из портала на длину не менее 2 м. Опасную зону при взрывании портальной или других частей тоннельной обделки, выходящих на земную поверхность, устанавливают в соответствии с требованиями к взрывным работам, выполняемым на открытых горных разработках.

Допуск рабочих в забой после производства взрыва разрешает лицо технического надзора по истечении времени, указанного в паспорте БВР. При этом содержание газов, являющихся продуктами взрыва, не должно превышать ПДК в соответствии с требованиями санитарных норм и правил. При перерывах в работе, а также при нарушении вентиляции забоев производитель работ обязан принять меры к восстановлению нормального проветривания выработок, убедиться при помощи приборов в отсутствии недопустимых концентраций вредных газов и только после этого давать разрешение на продолжение работ.

Северокорейский лидер Ким Чен Ын закрыл парк миниатюр в Пхеньяне, напоминавший ему о казненном дяде, пишет британская Guardian.

В Пхеньянской фольклорной деревне были выставлены уменьшенные копии памятников и примечательных зданий столицы Северной Кореи. Ее строительство, которым руководил дядя Кима Чан Сон Тхэк, считавшийся вторым по влиятельности лицом в государстве, завершилось в 2012 году.

В декабре 2013 года Чан был снят со всех партийных и государственных постов, арестован по обвинению в попытке государственного переворота, и, по сообщениям средств массовой информации, вскоре расстрелян.

Источники южнокорейского агентства Yonhap рассказали, что глава Корейской Народно-Демократической Республики велел разобрать деревню, так как она напоминает ему о дяде, пишет британская газета.

«Всякий раз, когда Ким проезжал мимо, он жаловался, что парк деревня навевает ему мысли о Чане», — цитирует издание их слова.

Однако, по словам туристических властей Корейской Народно-Демократической Республики, парк закрыт временно для реконструкции, сообщил изданию директор, специализирующегося на поездках в Северную Корею туристического агентства.