Важную роль в осушении тоннелей, не имеющих гидроизоляции, и обеспечении нормального функционирования железнодорожного пути и других конструкций и систем выполняют дренажные и водоотводные устройства. Даже незначительные отклонения в их работоспособности могут привести к серьезным нарушениям безопасной эксплуатации сооружения.
Неверный прогноз водопритоков к тоннелю может вызвать переполнение водоотводных лотков, выход воды на балластную призму, образование опасных наледей в зимний период. Забившийся или поврежденный дренаж обусловливает интенсивное обводнение обделки. При отсутствии системы поверхностного водоотвода, некачественном мощении канав в обводнении тоннеля участвуют поверхностные воды.
К повреждениям, являющимся следствием некачественно выполненных работ, относятся зазоры в стыках сборных лотков тоннельного водоотвода и в водоотводных устройствах, уступы, противоуклоны или впадины на дне канав и лотков, препятствующие свободному водотоку, отсутствие водопропускных трубок из балластного корыта в водоотводные лотки. Если в процессе бурения каптажных скважин было допущено отклонение от проекта в их пространственном положении или не выдержана глубина, эффективность работы такой дренажной системы будет довольно низкой.
В процессе эксплуатации тоннеля при неудовлетворительном его содержании выходит из строя система поверхностного водоотвода. Забиваются мусором или зарастают растительностью нагорные канавы, из-за чего поднимается уровень воды в них и снижается скорость водотока, появляются трещины в бетонном мощении канав, в днище и стенках внутритоннельных лотков. В зимнее время в тоннельных лотках из-за недостаточного их утепления или отсутствия искусственного обогрева замерзает вода. Co временем проявляются и дегралационные дефекты, такие как разрушение бетонного мощения канав вследствие утраты ресурса по морозостойкости или кольматация (заполнение частицами грунта, засорение) дренажных скважин.
Портал о строительстве и ремонте
