Монтаж пролетов – следующий важный этап строительства моста через Керченский пролив – стартовал на таманском берегу, сообщил инфоцентр «Кpымcкий мocт».
Ранее сообщалась, что строители вбили более тысячи свай разного типа на сухопутных и морских участках строительства моста через Керченский пролив.
«На каждом из участков стройки за мостоотрядами закреплен определенный фронт работ. Завершив сооружение опор, практически тут же отряд приступает к монтажу пролетов на эти опоры. Такая схема организации работ обеспечивает высокий и фактически непрерывный темп строительства: мост «растет» не от берега к берегу, а по сути из земли или из воды – вверх», — сказал руководитель таманского представительства ФКУ Упрдор «Тамань» Луарсаб Цыбулькин.
В частности, строители приступили к сборке и монтажу первого пролетного строения на опоры автодорожного моста на сухопутных участках – в районе озера и косы Тузла. В ближайшие дни строители начнут аналогичные работы на острове Тузла. Всего будет двести восемьдесят семь пролетов для автомобильной и триста шесть для железной дорог.
Первые поставки металлоконструкций для пролетов моста начались в мае. На объект уже пришли балки общим весом более восемьсот тонн. В общей сложности на сооружение пролетов моста пойдет около двести пятидесяти тысяч тонн металла. Поставки распределены по времени так, чтобы конструкции приходили с заводов и тут же – без длительного складирования – могли быть собраны и смонтированы на свое место.
Поставщиками выступают заводы с надежной репутацией: Борисовский завод мостовых металлоконструкций имени В.А. Скляренко, завод им. В.А. Скляренко в Белгородской области, «Воронежстальмост», «Воронежстальмост».