(function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: "R-A-323965-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-323965-2", async: true }); }); t = d.getElementsByTagName("script")[0]; s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
При устройстве бетонных полов и перекрытий большой площади необходимо устройство компенсационных швов. Во избежание прорыва изоляции под воздействием деформаций в шве или давления воды применяют различные специальные конструкции усиления изоляции в швах.
В случае устройства безнапорной оклеечной гидроизоляции швы перекрываются всеми слоями покрытия и двумя дополнительными слоями стеклоткани или частой стальной сетки. В условиях гидростатического напора при небольших (3-5 мм) раскрытиях швов гидроизоляция над ними усиливается несколькими дополнительными слоями и металлическими лентами шириной 40-50 мм. В зарубежной практике используются рифленые медные и алюминиевые ленты. При раскрытиях швов 1—1,5 см для гидроизоляции применяют профильные металлические или резиновые компенсаторы (рис. 5.13).
При необходимости осуществляется жесткое соединение слоев бетона по обе стороны гидроизоляции с помощью анкеров (рис. 5.14).

На рис. 5.15 представлены конструкции пропусков труб и кабелей через стены с гидроизоляцией. Оклеечный пропуск проще, однако не допускает смещений пропускаемой трубы относительно стены. Сальниковый пропуск необходимо использовать для трубопроводов с переменной температурой, которые вследствие температурных деформаций будут перемещаться в пропуске, а также для коммуникаций, требующих частого ремонта иди замены.
При строительстве подземных сооружений работы по гидроизоляции днища и стен обычно разделены значительными интервалами времени. Нередко при этом применяются и различные виды гидроизоляции.
Если строительство ведется котлованным способом, то на подготовленное основание укладывается гидроизоляция днища, бетонируется днище и лишь после этого возводятся стены и покрываются гидроизоляцией (рис. 5.16).


