(function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: "R-A-323965-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-323965-2", async: true }); }); t = d.getElementsByTagName("script")[0]; s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Строительство моста через Керченский пролив идет полным ходом, заявил глава Крыма Сергей Аксенов.
Журнал Forbes со ссылкой на источники написал в среду, что строительство моста прекратили финансировать. Издание утверждало, что последний раз деньги компании «Стройгазмонтаж», которая является подрядчиком, перечислялись в декабре прошлого года, а выплата в шестьдесят пять миллиардов четыреста миллионов рублей, запланированная на этот год, «зависла» из-за затянувшейся бюрократической процедуры.
В Министерстве транспорта, комментируя публикацию, заявили, что проблемы с финансированием исключены, деньги на текущий год из бюджета выделены, их расходование начнется после перевода государственного контракта на казначейское сопровождение. Пресс-секретарь президента Российской Федерации Дмитрий Песков заявил, что не знает о проблемах с финансированием строительства Керченского моста, но уверен: даже если есть какие-то «шероховатости», то их урегулируют в ближайшее время. В Росавтодоре в свою очередь заявили, что ситуация с сооружением моста через Керченский пролив находится под контролем, все необходимые решения приняты и направлены в Министерство транспорта. Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань», которое является заказчиком строительства, заверило, что строительство идет по графику.
«Полным ходом идет строительство моста через Керченский пролив. Это один из крупнейших в мире мостовых переходов», — сказал Аксенов на торжественной церемонии по случаю предстоящего Дня России.
Керченский мост станет самым протяженным в РФ, его длина составит девятнадцать километров. Это один из важнейших инфраструктурных проектов страны. Этот вопрос находится в центре внимания с момента воссоединения Крыма с Россией. Сейчас основной транспортной артерией, связывающей Крым с материковой Россией, является паромная переправа через Керченский пролив (порт Крым — порт Кавказ).

