В 1898 г. был передвинут на 100 м четырехквартирный двухэтажный кирпичный дом с размерами в плане 20х11,5 м. Здание расположено по Каланчевской ул. № 32/61 вблизи Ленинградского вокзального узла. Передвижка вызывалась необходимостью увеличения количества железнодорожных путей.
До передвижки сломали печи, сняли оконные переплеты и поставили в окнах деревянные диагонально расположенные раскосы. Стены от фундаментов отделили пилой, представляющей собой втрое скрученную проволоку. Под пробитые сквозь стены проемы завели накрест размещенные три ряда брусьев и рельсы; под последними установили винтовые ручные домкраты. Подъем здания производился по команде. Далее подвели накрест располагаемые два ряда брусьев, рельсы и катки. Для передвижки применили 14 толкающих домкратов и 6 тянущих лебедок. Вторые концы тросов от лебедок прикрепили к деревянным хомутам, охватывающим дом кольцом. Во время передвижки между одной торцовой и продольными стенами образовалась большая трещина, которую после передвижки заделали. Передвижка производилась по способу, подобно применяемому в США, под руководством известного проф. И.М. Федоровича.
Портал о строительстве и ремонте
