(function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: "R-A-323965-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-323965-2", async: true }); }); t = d.getElementsByTagName("script")[0]; s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Конструкции каркасов типа «Орск» изготовляют по типовым сериям 400-0-27.84. Эта система каркаса из плоских рам ранее называлась конструкциями типа «Плауэн». Здания однопролетные, с пролетами 18 и 24 м и с шагом рам 6 м (рис. 9.10).
В многопролетных зданиях конструкции типа «Орск» не рекомендуются. Конструкции каркаса разработаны дня применения в несейсмических и сейсмических районах. Конструкции рам имеют две высоты до низа стропильных конструкций — 6980 и 8180 мм и могут использоваться в бесфонарных зданиях. Ригель рамы имеет уклон 1,5%.
Для зданий высотой 6980 мм и пролетом 18 м возможно применение одного ручного крана грузоподъемностью 8 т. Для зданий пролетами 18 и 24 м и высотой 8180 мм допускается использование одного мостового крана грузоподъемностью не более 5 т.
В состав каркаса здания входят плоские рамы, прогоны, расположенные по верху рам, системы горизонтальных связей, расположенных по верху ригеля рамы, и вертикальных связей по стойкам рам. В несейсмических районах роль горизонтальных связей выполняют диафрагмы, образуемые настилом, прикрепленным к прогонам в каждой волне. Рама каркаса имеет коробчатое сечение и шарнирно опирается на фундаменты. Сечение рамы образуется из двух прокатных швеллеров, к которым приварены листы, усиленные продольными гофрами. Рама состоит из четырех сваренных на заводе элементов — двух стоек и двух элементов ригеля. Монтажные стыки выполнены на фланцах с применением высокопрочных болтов диаметром 16 мм.


