Месяц: Июнь 2019

В пролетных строениях арочных мостов с ездой поверху надарочная конструкция включает стойки, опирающиеся на них надарочные прогоны и поперечные балки. Шаг стоек определяется условием минимального расхода металла на надарочную конструкцию и архитектурными соображениями. Наличие надарочных прогонов позволяет назначать оптимальное расстояние между поперечными балками не зависимо от шага стоек.
В пределах замковой части прогоны могут проходить над арками (рис. 8.6, а) или располагаться в их уровне (рис. 8.6, б, в). В первом случае упрощается конструкция проезжей части в середине пролета, во втором и третьем удается уменьшить строительную высоту пролетного строения в замке.

Возможно устройство надарочной конструкции и без надарочных прогонов. В этом случае к стойкам прикрепляют поперечные балки, на которые опираются продольные балки, поддерживающие мостовое полотно (рис. 8.7). Над арками в уровне проезжей части проходят горизонтальные элементы (ветровые пояса), являющиеся верхними продольными связями. Поэтому продольные балки необходимо устанавливать на поперечные ярусно. Об отрицательных особенностях такой этажной конструкции проезжей части говорилось в главах 3, 7.
При воздействии температуры длина арки изменяется, и ее узлы перемещаются по вертикали, так как пролет, определяемый расстоянием между центрами опорных узлов, остается неизменным. Надарочные прогоны и продольные балки проезжей части при этом деформируются вдоль своей оси. В результате верхние концы стоек смещаются относительно нижних концов, и в стойках возникают дополнительные напряжения. Они вызываются также совместной работой арок и надарочной конструкции. Если соединить стойки с арками и прогонами не жестко, а шарнирно, дополнительные напряжения в стойках возникать не будут. Во многих случаях достаточно только шарнирно соединить наиболее короткие стойки (см. рис. 8.6, о), находящиеся в местах, где дополнительные напряжения от указанных факторов оказываются наиболее высокими.

Стойки, кроме изгиба в плоскости арок, испытывают изгиб в поперечном направлении вследствие деформаций поперечных балок и из-за различного прогиба соседних арок под временной нагрузкой. Он возрастает с увеличением ширины моста и расстояния между соседними стойками. Для устранения дополнительных напряжений от изгиба не только в плоскости арок, но и в поперечном направлении, опирание стоек в мостах больших пролетов при большой ширине устраивают с шаровыми шарнирами, обеспечивающими возможность свободного поворота в любом направлении.
При сопряжении проезжей части на пролетном строении и опорах крайние стойки можно устанавливать вплотную к опорным узлам (рис. 8.8, а) или с помощью специальных переходных балок, опирающихся на крайние стойки и опоры (рис. 8.8, б). Первое решение, широко применяемое в автодорожных мостах, конструктивно наиболее простое. Однако оно имеет недостаток — различную величину вертикальных деформаций легких стоек и массивных опор от действия температуры и под нагрузкой. Это приводит к образованию в проезжей части «порога» у опор и увеличенному динамическому воздействию нагрузки, особенно железнодорожной. Поэтому в железнодорожных мостах сопряжение устраивают с помощью переходных балок (см. рис. 8.8, б).

Для обеспечения пространственной неизменяемости арочных пролетных строений, предотвращения потери арками устойчивости и восприятия поперечной нагрузки в них, подобно балочным конструкциям, устраивают системы связей (см. рис. 8.2, а, б).
В мостах с ездою поверху устанавливают нижние продольные связи между арками и верхние в плоскости проезжей части. При высоких арках нижние связи могут устраиваться в плоскости обоих поясов арок. В широких автодорожных мостах с жесткой железобетонной или ортотропной плитой проезжей части роль верхних продольных связей выполняет проезжая часть. При этом в ее уровне могут устанавливаться лишь монтажные связи, необходимые во время сборки надарочной конструкции. Поясами нижних продольных связей служат арки, верхних — надарочные прогоны, а при их отсутствии — специальные ветровые пояса, устанавливаемые в плоскости арок.
Поперечная нагрузка передается верхними продольными связями на арки в середине пролета, крайние стойки, объединенные поперечными связями, или непосредственно на опоры.
При устройстве поперечных связей между всеми стойками создаются наиболее благоприятные условия для передачи поперечной нагрузки, что позволяет отказаться от установки верхних продольных связей. Поперечная нагрузка с проезжей части будет передаваться с каждой панели поперечными связями на нижние продольные связи между арками. Однако при установке поперечных связей в плоскости всех стоек внешний вид моста ухудшается, так как решетки их связей при взгляде со стороны накладываются друг на друга, создавая неблагоприятное впечатления запутанности и загроможденности конструкции. Поэтому в городских и автодорожных мостах ограничиваются постановкой поперечных связей только в плоскости крайних стоек, наиболее близких к опорам.
В отдельных случаях в автодорожных мостах вообще отказываются от устройства поперечных связей. В этом случае поперечная горизонтальная нагрузка с верхних продольных связей может передаваться на опоры различными способами.
Можно передать ее через замок арки на нижние продольные связи между арками и далее на опоры моста. Имеется решение с жесткими рамами, образуемыми стойками и поперечными балками. Для обеспечения необходимой жесткости рам сечения стоек могут быть увеличены.

Горизонтальная поперечная нагрузка может быть передана верхними продольными связями непосредственно на опоры моста. Подобный способ использован на арочном мосту через реку Ниагара (США), высота стоек в котором достигает 44 м (рис. 8.9, а). Для этого диагонали крайней панели верхних продольных связей заведены в опору и закреплены от перемещений в поперечном направлении (рис. 8.9, б). При достаточной жесткости арок в автодорожных мостах возможен отказ и от нижних продольных связей с передачей всей горизонтальной нагрузки на опоры непосредственно арками.
В качестве примера одного из крупнейших в мире арочных мостов со сплошностенчатыми арками можно привести мост через водохранилище на реке Влтава в Чехии (рис. 8.10, а), перекрывающий зеркало воды одним пролетом. Для расположения пят арок выше горизонта воды, уменьшения расчетного пролета и получения приемлемой пологости стальных арок в качестве их опор использованы железобетонные консоли, заделанные в фундаменты. Пятовые шарниры установлены на концах консолей. Пролет арок составил 330 м при стреле 42,5 м. Однако при непосредственном опирании арок на опоры и устройстве пятовых шарниров выше зеркала воды арки оказывались слишком пологими, и потребовалось сооружение мощных устоев, способных воспринять возникающий при этом распор.

В поперечном сечении поставлены две сплошностенчатые коробчатые арки (рис. 8.10, б), оказавшиеся с учетом стоимости изготовления и монтажа экономичнее сквозных. Расстояние между осями арок составило 13 м. Между собой арки связаны двумя ярусами продольных связей в уровне верхнего и нижнего поясов, а также сквозными поперечными связями.
Сечение арок (рис. 8.10, в) составленоиз двух сварных двутавров высотой 5048 мм со стенкой толщиной 14 мм и поясами сечением 400х24 мм, объединенных горизонтальными пакетами поясных листов сечением 1400х22 мм. Число листов зависит от действующих усилий и меняется по длине арок от одного до трех. Из-за сложности сварки толстых листов пакеты прикреплены к двутаврам на заклепках. По высоте двутавры составлены из двух монтажных блоков. Каждая стенка арок укреплена пятью продольными ребрами жесткости из уголков сечением 150х100х10 мм. Три ребра приварены с внутренней стороны коробок, а два — с наружной для улучшения внешнего вида однообразной плоской лицевой поверхности высоких арок.
Стойки выполнены из стальных труб диаметром от 450 до 1000 мм с толщиной стенок от 10 до 14 мм и сопрягаются с арками и надарочными прогонами с помощью литых шаровых шарниров (рис. 8.10, г). Для уменьшения колебаний стоек от действия ветра, замеченных при монтаже, внутренние полости стоек заполнены гравием. Шаг стоек — 23,4 м.
Проезжая часть состоит из надарочных прогонов высотой 1750 мм, поперечных балок высотой 917 мм, расставленных с шагом 2,6 м, и железобетонной плиты толщиной 160 мм. При помощи жестких упоров плита включена в совместную работу со стальными поперечными балками, образуя сталежелезобетонную конструкцию проезжей части. Горизонтальная продольная нагрузка передается проезжей частью на арки в замке, поперечная — на арки в замке, оголовки арочных опор и устои.
Удачно применена сплошностенчатая арочная система в расположенном в центре Санкт-Петербурга Биржевом мосту через реку Малая Нева. Пятипролетный мост имеет симметричную схему разбивки с плавным увеличением длины пролетов к середине моста. Центральный пролет величиной 46 м перекрыт разводным строением раскрывающейся системы, работающим в наведенном положении по схеме трехшарнирной арки. Примыкающие к разводному стационарные, а также крайние пролеты длиной соответственно 40,8 м и 35,2 м перекрыты двухшарнирными арочными строениями. Их применение для перекрытия стационарных пролетов позволило сделать менее заметной большую толщину опор разводного пролета, размеры которых определились из условий размещения внутри опор противовесов.
Цельносварные арочные строения, перекрывающие стационарныепролеты по 40,8 м и 35,2 м, конструктивно одинаковы. В поперечном сечении поставлены четыре коробчатые арки. Размеры поперечных сечений крайних арок — 724х932 мм, средних — 832х955 мм. Проезжая часть включает поперечные балки, расставленные с шагом 5,8 м, продольные балки, установленные в плоскости арок, и железобетонную плиту толщиной 140 мм.
При установке стоек с шагом 5,8 м, равным расстоянию между поперечными балками, возникло бы зрительное несоответствие большого шага стоек с остальными пропорциями моста. Поэтому шаг 5,8 м принят только на средних арках, а на крайних (фасадных) устроены дополнительные (ложные) стойки, прикрепленные только к аркам своими нижними концами. Это зрительно уменьшило расстояние между стойками до 2,9 м и придало элементам пролетных строений пропорциональность, а силуэту моста законченную выразительность.
Роль верхних продольных связей в рассматриваемом примере выполняет железобетонная плита проезжей части. По архитектурным соображениям от нижних продольных и поперечных связей было решено отказаться. Необходимая пространственная жесткость пролетных строений и передача поперечной ветровой нагрузки на жесткие коробчатые арки обеспечиваются трехпролетными поперечными рамами, образуемыми стойками и поперечными балками. Для повышения жесткости рам узлы присоединения поперечных балок к стойкам усилены. Все заводские и монтажные соединения выполнены на сварке.
Широкое внедрение вычислительных средств, новых сварных заводских и монтажных соединений, технологических приемов изготовления и сборки создало предпосылки для разработки принципиально иных конструкций арочных мостов. В частности, за рубежом находят применение трубчатые арки, в отдельных случаях заполненные внутри бетоном. Трубчатое сечение, обладая одинаковым моментом инерции во всех плоскостях, является идеальным при работе на сжатие. Серьезный недостаток этих конструкций — сложность узловых соединений, что в частности препятствовало их применению в эпоху господства заклепочных соединений. Заметим, что первый в бывш. СССР трубчатый мост с алюминиевыми арками пролетом 32,7 м был сооружен в 1969 г. в Ленинграде через канал Грибоедова.

Примером конструкции из трубчатых арок может служить автодорожный мост в Чехии пролетом 67,5 м (рис. 8.11). Основным несущим элементом пролетного строения является стальная арка кольцевого сечения диаметром 900 мм и толщиной стенки 30 мм. Для повышения ее несущей способности и устойчивости внутренняя полость заполнена бетоном. Ось арки очерчена по дуге радиусом 74,45 м. Через 6 м на арку опираются наклонные стойки треугольного очертания, имеющие размер поверху, равный 4300 мм. Применение наклонных стоек позволило снизить распор и уменьшить размеры опор. Стойки поддерживают монолитную железобетонную плиту проезжей части.
В одном из вариантов проекта моста Милло через реку Тарн во Франции арочным пролетным строением со сталежелезобетонной трубчатой аркой перекрывается рекордный по величине пролет 602 м (рис. 8.12). Основным элементом конструкции служит стальная трубчатая арка диаметром 7200 мм. Имеющая сравнительно небольшую массу и достаточную несущую способность, стальная арка используется затем для бетонирования наружной железобетонной оболочки с доведением диаметра трубчатого комбинированного сечения до 8000 мм. Стойки и проезжая часть выполнены из железобетона.

Сегодня создать хорошее и функциональное освещение в своем жилище, можно сказать, целое искусство. Давным-давно уже, освещение не ограничивается старой-доброй люстрой на потолке.

Основы

Прежде, чем заняться освещением в помещении, необходимо продумать такие детали как, для чего оно будет использоваться, в какое время, каким количеством человек. И только ответив на эти вопросы уже приступать к процессу установки осветительных приборов. Например, яркое необходимо для чтения, а приглушенное для спокойного отдыха. Но есть еще и многофункциональные помещения, в таких помещениях для оптимизации используют совмещение или зонирование.

Далее надо определиться с таким параметром, как цветовая температура. Дело в том, что на холодный и теплый свет организм реагирует по-разному. Для обстановки активного характера лучше подойдет умеренная световая температура, например, 4000 К. Для большего уюта стоит выбрать более теплый свет.

Особенности освещения разных типов помещений

Спальня. Это основное место любой квартиры. Она ассоциируется с комфортом и отдыхом. Здесь не стоит использовать светильники дающие прямой свет, поскольку они будут слепить, когда человек лежит в постели, а именно так, обычно, проводят время в спальне. Не стоит использовать в таком помещении люстры и точечные светильники, направленные вниз.

Гостиная. Имеет очень высокую функциональность, поэтому здесь не удастся подобрать одну единственную, рабочую модель освещения. Лучшим решением будет деление такого помещения на некие зоны, например, читальное место, обеденный стол, место для просмотра телевизора. Для каждого нужно создать свое освещение. Для зоны чтения одной лампы на столе будет недостаточно, необходимо добавить еще и фоновое освещение, такое как, потолочный светильник https://www.linija-svitla.ua/catalog/lyustry-i-potolochnoe-osveshchenie/filters:podrazdel-lustri=svetilnik-potolochnyy в приглушенном режиме. Для просмотра телевизора, нужно фоновое освещение, просмотр в полной темноте плохо влияет на зрение. Если в комнате есть обеденный стол, то его освещение зависит от организации приема пищи за ним. Для ужина вдвоем, достаточно осветить только стол, можно так же добавить светодиодные свечи. А вот для ужина большой компании, осветить нужно все помещение. Если планируются оба вида ужина, то стоит продумать и оба вида освещения.

Кухня. Это, можно сказать, рабочее место, поэтому функциональность превыше всего, хорошо подойдут светильники под навесными шкафами, температуру света лучше выбрать теплой или нейтральной. Если площадь значительная, то следует добавить несколько бра или спотов в потолок.

Прихожая и коридор. Здесь надо учитывать размеры и форму помещения. Для длинного и маленького лучшим выбором будут прожекторы или споты с регулировкой светового потока. Визуально увеличить объем можно, повесив картины на одну из стен и направив на них прожектор с невысокой мощностью.

Электромонтажные работы – сложные мероприятия, целью которых является монтаж и ремонт различного электрического оборудования. Они могут потребоваться как при необходимости в ремонте уже установленных устройств, так и при монтаже нового оборудования во время строительства. Такие услуги предлагаются сегодня во всех населенных пунктах. Важно только выбрать грамотного специалиста, способного справиться с работой любой сложности.

Видов электромонтажных работ существует достаточно много. Они могут быть внутренними или наружными. Включать электромонтажные работы в Минске могут установку самого разного оборудования. Монтажники занимаются электропроводкой, счетчиками, заземлением, трансформаторами, распределительными щитами, сигнализациями и другими системами охраны, освещением. Специалисты помогают обустроить подсветку разных объектов, сделать подвод питания к оборудованию.

Перечень электромонтажных работ также включает в себя и прокладку проводки внутри помещений и за их пределами, установку различных работающих от электричества нагревательных и отопительных устройств, насосов. Часто заказывают их помощь при необходимости подключить сложные бытовые приборы.

Свои особенности имеют электромонтажные работы, которые проводятся в производственных помещениях. Впрочем, общий список остается примерно таким же, как и для частных заказчиков. Специалисты осуществляют монтаж рекламных изделий и осветительных приборов, прокладывают сети кабелей. Запуск и наладка также входят в список их услуг. После проведения монтажа обязательно проводится тестирование установленного оборудования, чтобы заказчик мог убедиться в корректности результата. На проводимые работы предоставляется гарантия, длительность которой стоит уточнить заранее.

Любые электромонтажные работы должны выполняться специалистами, так как это достаточно опасная сфера, опыт и знания в ней нужны обязательны. Окончательная стоимость работ такого типа обычно определяется после осмотра объекта и оценки его состояния, точного определения необходимых работ и материалов для их проведения. Многие виды электромонтажных работ можно проводить только при наличии соответствующей лицензии и образования. Лучше будет доверить профессионалам даже мелкие работы, так как качество любых связанных с электричеством устройств является важным для безопасности.

1. Инклинометр ИК-1. Прибор ИК-1 предназначен для измерения угла отклонения от вертикали и азимута плоскости искривления скважин, пройденных в слабомагнитных породах.
Измерительная схема инклинометра ИК-1 представляет собой мост, одно плечо которого (плечо датчика) находится в скважинном приборе, а остальные плечи — на поверхности земли в пульте управления.
Переключателем рода работ ПРР к схеме моста в качестве чувствительного плеча могут подключаться поочередно угловой реохорд УР (положения «5» и «6» переключателя), азимутальный реохорд AP (положения «2» и «3») или отключаться оба реохорда (положения «1» и «4»). Переключение рода работ происходит при помощи шагового переключателя, работающего от электромагнита ЭМ. Электромагнит срабатывает в том случае, когда направление тока совпадает с направлением диода Д1. При пропускании импульса тока через электромагнит ЭМ якорь последнего притягивается к сердечнику и поворачивает зубчатое колесо переключателя рода работ на угол 60°. В результате поворота зубчатого колеса контакт переключателя переводится в соседнюю позицию (в порядке возрастания номеров контактов). После выключения тока зубчатое колесо и связанный с ним подвижный контакт переключателя остаются в прежнем положении. Следующий импульс тока переводит контакт переключателя в следующую позицию.
Наличие в чувствительном плече моста того или иного реохорда распознается посредством индикатора КП при пропускании через скважинный прибор тока, направление которого совпадает с направлением диода Д2. Когда подключен угловой реохорд, стрелка прибора КП находится в правой половине шкалы. Когда подключен азимутальный реохорд, сопротивление которого больше сопротивления углового реохорда, сила тока в питающей схеме моста уменьшается, вследствие чего стрелка прибора КП устанавливается в левой половине шкалы.
Датчиком угла наклона является стрелка КУ, устанавливающаяся под действием отвеса в вертикальном положении. Отвес имеет эксцентричный груз, автоматически ориентирующий плоскость реохорда УP в плоскости искривления скважины.
В положении «5» переключателя ПРР к схеме моста подключается угловой реохорд, причем стрелка КУ находится в свободном состоянии, т. е. к схеме моста подключается полное сопротивление реохорда. В положении «6» переключателя ПРР при помощи связанного с электромагнитом ЭМ реле стрелка прижимается к реохорду, т. е. к схеме моста подключается лишь часть сопротивления реохорда. Величина сопротивления в чувствительном плече моста будет зависеть от угла отклонения скважины от вертикали и будет увеличиваться с уменьшением угла.
Если при полностью подключенном реохорде УР установить равновесие моста, что фиксируется по индикатору нуля ИН, то в положении «6» переключателя ПРР в диагонали AB моста возникнет напряжение небаланса, величина которого будет возрастать с увеличением угла отклонения оси скважины.
2. Скважинный прибор размещают на определенной глубине, где необходимо провести измерения.
3. Тумблером 6 включают питание, а тумблером 5 устанавливают положение «2» скважинного переключателя, при котором подключается полное сопротивление азимутального реохорда. Указанное положение переключателя распознается по отклонению стрелки прибора 3 от левого крайнего положения и установке ее в левой части шкалы.
4. Круговым реостатом 14 по шкале азимута устанавливают фиксированный отсчет, близкий к 360° и обычно отмечаемый красной чертой. При этом стрелка прибора 1 должна находиться на нуле. Если данное условие не выполняется, то нулевое показание индикатора нуля 1 подстраивают реостатом 7.
5. Тумблером 5 устанавливают положение «3» скважинного переключателя, в котором магнитная стрелка прижимается к реохорду.
6. Переключатель 2 ставят в положение «Азимут» и реостатом 14 выводят стрелку прибора 1 на нуль. По шкале азимута берут отсчет и переключатель 2 возвращают в нейтральное положение.
7. Скважинный переключатель ставят в положение «2» (к схеме моста подсоединяется полностью угловой реохорд), на шкале углов устанавливают фиксированный отсчет, помеченный красной чертой, и проверяют нулевое показание прибора 1.
8. Тумблером 5 скважинный переключатель переводят в положение «3» и в положении «Угол» переключателя 2 измеряют угол наклона оси скважины.
9. Устанавливают нейтральное положение «4» скважинного переключателя, выключают тумблер 6 и прибор поднимают на следующую глубину.
2. Инклинометр ИГ-2. Гироскопический инклинометр ИГ-2 предназначен для измерения элементов искривления скважин, обсаженных трубами или пройденных в сильномагнитных породах.
Датчик параметров искривления скважины состоит из двух гиросистем: курсоуказателя и стабилизатора горизонта. Каждая гиросистема содержит рамку с гироскопом типа ГМ-4 диаметром 55 мм, имеющим три степени свободы, и потенциометр.
Плоскость гироскопа курсоуказателя перед началом измерения устанавливается вертикально и ориентируется в определенном азимуте. Указанная ориентировка сохраняется в процессе перемещения инклинометра по скважине. Плоскость рамки курсоуказателя все время ориентируется в плоскости искривления скважины. На рамке установлен потенциометр, съемная щетка которого связана с курсоуказателем. Этот потенциометр передает на поверхность показания, определяющие угол отклонения плоскости рамки от плоскости вращения гироскопа.
Плоскость гироскопа стабилизатора горизонта перед началом измерений устанавливается горизонтально. Так как плоскость рамки гироскопа в процессе движения прибора по скважине устанавливается перпендикулярно оси скважины, между плоскостью стабилизатора и плоскостью рамки будет образовываться угол, равный отклонению сил скважины от вертикали. Установленный на гироскопе потенциометр, съемная щетка которого помещена на рамке, передает на поверхность земли показания, определяющие зенитный угол.
В инклинометре имеется устройство для арретирования гиросистем и задания им начального положения перед замерами.
Инклинометр ИГ-2 позволяет непрерывно регистрировать элементы искривления скважины.
Недостатком инклинометра ИГ-2 является смещение оси гироскопа от заданного направления во время замера вследствие трения, неуравновешенности и по другим причинам, что приводит к снижению точности измерений. К недостаткам прибора относятся также громоздкая электрическая схема и высокая стоимость прибора.

Эко-стиль

Название эко-стиль говорит само за себя. Это натуральный, экологический интерьер, где используются природные материалы, создающие воздушный и чистый уголок природы в вашем жилище среди хаоса городской жизни. Среди прочих стилей, эко-стиль является очень популярным в современном мире. Все в этом интерьере подчинено идее натуральности – это разные виды дерева, натуральный камень, изделия из глины, стекла и обилие текстиля из хлопка, льна, шелка. Цветовая палитра этого стиля максимально приближена к природе: цвета земли, травы, неба, воды и солнца. Для отделки стен применяют панели из дерева или пробки, реже используют бумажные обои. Для меблировки используют интересные столы и стулья из спилов стволов деревьев. Мебель чаще деревянная, без лишнего декора. Реже для изготовления используют ротанг. Аксессуары в эко-стиле весьма разнообразны. Это изделия из стекла, преимущественного зеленого цвета, глины, многообразие живых растений и цветов, фруктов и овощей, корзины, сушёные букеты цветов и травы, ветки деревьев и многое другое. Все компоненты эко интерьера создают неповторимое ощущение умиротворяющего и свежего кусочка природы в вашем доме.

Шебби-шик

Один из наиболее противоречивых стилей современности – это шебби-шик, который основывается на двух противоположных понятиях: роскоши и небрежности. Этот стиль основывается на влияние различных предметов антиквариата, при этом зачастую это современные вещи с имитацией старины.

Для шебби-шика характерно преклонение перед историей вещи, каждая трещинка или скол – это эстетическая красота. Классические и добротные вещи из качественных материалов – основа будущего интерьера, а их история только увеличивает их стоимость. Вся мебель в таком интерьера должна иметь налет старины. Нельзя просто взять и купить подходящую новую мебель, необходимо создать ощущение того, что она прожила не один век и досталась вам от ваших предков. Отлично будут смотреться старые камины, часы, картины, комоды, шкафы, старого образца телефоны, утюги, вазочки и статуэтки. Интересен тот факт, что вы можете выбрать предмет интерьера из любого другого стиля, подходящий вашему интерьеру, который имеет свою историю и близок антиквариату.

Для дополнения и компенсации физико-механических свойств грунтов и других строительных материалов, используемых при проектировании дорог и строительстве транспортных сооружений, в ряду инновационных продуктов широко используется геотекстильная арматура из геосинтетических материалов. Она изготавливается из синтетического и другого вида сырья (минерального, стекло- или базальтового волокна). Геосинтетические материалы поставляются в компактном виде (рулоны, блоки, плиты). В транспортных водопроводящих сооружениях они предназначены для создания дополнительных слоев (прослоек) различного назначения (армирующих, дренирующих, защитных, разделяющих, укреплющих, фильтрующих, гидроизолирующих, теплоизолирующих). Наиболее широкое внедрение геотекстильные материалы получили с середины 1990 годов при строительстве МКАД, автомагистралей «Дон» и «Крым», при строительстве многочисленных объектов в Москве и Санкт-Петербурге.
Различают следующие группы материалов: геотекстильные материалы, геосетки, георешетки, геокомпозиты, геооболочки, геомембраны, геоматы, геоплиты и геоэлементы. Геосинтетики эффективно применяются для: армирования асфальтобетонных покрытий (предпочтительно георешётки и геосетки); повышения несущей способности слабых оснований; обеспечения равномерной нагрузки на неоднородное основание с локальным слабым звеном; защиты уплотняемых слоёв насыпи от механических повреждений при движении строительного транспорта; армирования и стабилизации откосов земляного полотна с целью повышения устойчивости откосов, грунтовой обоймы водопропускного сооружения при строительстве подпорных стен оголовков труб, укрепления русел у входных и выходных оголовков водопропускных труб (рис. 2.101). Например, для защиты лотковой части и тела МГТ от соприкосновения с металлом матрасов Рено, укладываемых на дно трубы по слою песчано-гравийной (щебеночной) подготовки толщиной 0,15…0,30 м, часто применяется геосинтетический материал типа «дорнит» с плотностью не менее 300 г/м2. Этот же способ служит защитой антикоррозийного покрытия трубы от грунта засыпки при устройстве фильтрующих насыпных слоев. Иногда применение таких материалов — единственный способ увеличения несущей способности, прочности и устойчивости грунтов оснований и дорожных одежд.

Геосетки (HaTelit, RAUGRID, ARMAPAL G и GL тканные геосетки Armatex и т.п.) в современной технологии строительства автомобильных дорог применяются в основном как армирующий элемент.
Геосинтетические глиноматы и геомембраны HDPE(Carbofol, Carbofix, Bentofix и др.) относятся к водонепроницаемым материалам и применяются как изоляционные материалы. Геомембраны обладают высокой сопротивляемостью к механическим повреждениям, водонепроницаемы и морозоустойчивы.
При строительстве крупных объектов чаще всего требуется использование как минимум двух видов геосинтетиков (нетканого геотекстиля и еще одного вида геосинтетического материала), например, геополотно часто сочетается с георешеткой или геосеткой. В настоящее время наиболее распространенными видами геотекстиля являются Дорнит, Спанбонд, Тураr, Пинема, ГеоКом, Terram, Terradrain, Enkadrain, Geolon, Стабитекс, Secutex, Stabilenka и др. Основными достоинствами этих видов геотекстиля являются: стойкость к влаге и химическим соединениям, в частности к щелочам, кислотам; неподверженность гниению, воздействию грибков и плесени, грызунов и насекомых, прорастанию корней. Структура геотекстиля обеспечивает хорошие прочностные и фильтрующие свойства. Рабочий температурный диапазон от -60°С до +90°С. Подробные технические характеристики каждого типа геотекстильных материалов приводятся в каталогах фирм-производителей. В соответствии с Европейскими нормами SN 640 552 выбор марки геотекстиля, применяемого в качестве обратного фильтра в дренажах из крупнозернистых материалов, производится в зависимости от типа и характеристик грунтов по минимальному и максимальному размеру эффективного размера пор геотекстильного материала, а также по коэффициенту фильтрации геотекстиля в поперечном направлении.
Нетканый геотекстильный материал должен отвечать следующим требованиям:
— быть устойчивым к действию погодно-климатических и грунтовых воздействий;
— предотвращать развитие опасных фильтрационных деформаций на контакте сооружения с дренируемым грунтом;
— не создавать дополнительных фильтрационных сопротивлений (не кольматировать);
— сохранять высокую водопроницаемость при значительных внешних нагрузках;
— обеспечивать заданную долговечность и эффективность работы дренажа;
— иметь поверхностную плотность не менее 200 г/м2 для иглопробивных и 100 г/м2 для термоскрепленных материалов;
— иметь коэффициент фильтрации не менее 40 м/сутки;
— иметь разрывную нагрузку не менее 2 кН/м.
Наиболее перспективной конструкцией для армирования грунта является георешётка (рис. 2.102). Она представляет собой гибкий контактный модуль, состоящий из скреплённых между собой пластиковых лент, образующих в растянутом положении пространственную ячеистую конструкцию. Используются несколько типов скрепления лент, среди которых термическая и ультразвуковая сварка. Полимерные полосы, служащие исходным сырьем для изготовления решеток, получают методом экструзии из полиэтилентерефталата или полиэтилена. Лицевая поверхность геоячеек может быть гладкой, гофрированной, рифленой.

Георешётка используются для усиления основания МГК как распорки в обойме из геотекстиля и для укрепления откосов насыпи или оголовков МГТ (рис. 2.103). Она ограничивает сдвиговые деформации и укрепляет грунты обоймы, создавая единую структурную массу, выдерживающую большое давление. Кроме того, при помощи георешеток укрепляют каналы, кюветы, канавы, а также малые ГТС и различные гидравлические устройства в гидропластике ландшафта — перепады, быстротоки, водобойные колодцы, пруды, ручьи и пр.

В зависимости от условий строительства укрепление с применением георешёток может быть как однослойным с горизонтальной прослойкой из геотекстиля, так и многослойным, обеспечивающим равномерное армирование всего массива земляной насыпи или грунтовой обоймы. Для устройства заполнителя армогрунтовых мембран из объемных георешеток допускается использовать грунтовую массу полускальных и скальных пород, получаемую при разработке скальных выработок взрывным способом. Кроме того, в зависимости от скоростей течения ячейки георешеток могут быть заполнены дерном, щебнем, галькой, а также монолитным бетоном. Закрепление георешетки производится при помощи металлических анкеров и полипропиленового троса.

Облицевать пол на кухне можно с помощью разных материалов. Но в любом случае выбранное изделие должно обладать определенным набором практических и эстетических характеристик. Для отделки полов в этой комнате подойдут лишь те покрытия, которым свойственна высокая влагостойкость и способность справляться с интенсивным истиранием, ведь материал придется часто отмывать от загрязнений. Отличный выбор — плитка. Но она тоже может быть разной.

Простая керамическая плитка

Чаще всего владельцы квартир выбирают обыкновенный кафель. Это не очень дорогой материал, наделенный отличными влаго- и износостойкими характеристиками. Кафельная плитка выпускается в огромном числе вариантов. Для кухни лучше всего использовать материал, имеющий матовую поверхность и отличающийся наличием противоскользящих качеств. Также при приобретении керамической плитки необходимо удостовериться в том, что она обладает высоким классом износостойкости и пригодна для мытья с помощью чистящих средств.

Керамогранитная плитка для кухни

Это более совершенный материал, который по своим качествам похож на искусственный камень. Керамогранит обладает огромной прочностью, долго не стирается даже при интенсивных нагрузках. Плюсом можно назвать и то, что керамогранитная плитка укладывается таким же образом, что и обыкновенный кафель. Обойдется подобное напольное покрытие немного дороже, но зато оно заметно дольше прослужит.

Даже в том случае, если на керамогранитный пол упадет какой-либо тяжелый предмет, на покрытии все равно не останутся следы повреждений. Эстетические качества керамогранита тоже заслуживают всяческих похвал. Поэтому владелец может смело выбрать именно такое изделие для ремонта.

Виниловая плитка на кухне

Подобное покрытие для отделки пола стоит выбрать владельцам, желающим сэкономить на отделочных мероприятиях. Виниловая плитка, как понятно по названию, изготавливается на основе ПВХ. Она наделена превосходными влагостойкими качествами, не портится от контакта с химическими веществами. Истирания материал также не боится. При этом он может достойно выглядеть. Но владелец должен учитывать, что виниловая плитка – изделие не такое экологичное, как названные ранее. К тому же ПВХ не отличается огнестойкостью.

Если учитывать описанные свойства этих видов плитки, удастся добиться качественной отделки с помощью любого из материалов. Остается только правильно провести укладку.

Закончены огородные хлопоты, но уходить с участка рано. Сад может не только кормить, но и поднимать настроение, служить местом отдыха. Только при одном условии: там должно быть красиво. Для того, чтобы построить беседку в тени можно найти лужайку предпочтительно в восточной или южной зоне участка. Зону для отдыха можно оградить живой изгородью из кустарников, бордюром из небольших подстриженных елочек или посадками низкорослых деревьев. Из кустарников можно рекомендовать сирень сортов Академик Максимов, Мистер Эдуард Гарднер, жасмин, акацию белую шаровидную и пирамидальную. Скамья и столик изготавливаются по размерам. Желательно использовать хвойные или твердолиственные породы деревьев. Спинка скамьи изготавливается из доски толщиной 20 мм. Все деревянные детали полируются, покрываются бесцветным мебельным лаком за 2 раза. Спинка скамьи может быть украшена резьбой, декоративными вставками из других пород дерева, металла. Крепится к скамье на вертикальных элементах D = 30 мм из любого дерева.

Неподалеку можно также соорудить небольшой мангал из камня или кирпича для приготовления шашлыка, котлет, кур, которые тут же можно подать к столу. Для устройства непромокаемой дорожки нужно вырыть в земле углубления по форме блоков, глубиной 75 мм. Грунт под заливку бетоном нужно утрамбовать либо уплотнить щебнем мелкой консистенции, далее лопаткой или совком выровнять поверхности, добиваясь того, чтобы они были ровными, а боковые поверхности вертикальными. Заполните выемки бетоном, утрамбуйте и разровняйте гладилкой, чтобы поверхность была достаточно ровной. Если дорожка сооружается на лужайке, лучше всего разровнять поверхность блоков заподлицо с уровнем земли, чтобы они не мешали работе газонокосилки. Для изготовления всех наружных поверхностей, включая дорожки, применяется бетонный раствор высокой прочности: 1 часть цемента, 0,5 части гашеной извести, 4-4,5 части песка (рекомендую речной). Многие бетонные смеси сами по себе формируют декоративную поверхность. К примеру, портландцемент выпускается двух модификаций: белого и серого цвета. В бетонную смесь можно добавлять песок разной окраски: желтый, белый, серый, коричневый.

Цвет блоков можно варьировать также путем добавления минерально — оксидных пигментов. При использовании красителей или декоративного заполнителя часто применяют экономичный способ — двухслойную заливку, при которой окрашивающие компоненты добавляются только в верхний слой блока. Заполните опалубку по уровню, расположенному на 25 мм ниже верхней кромки опалубки, обычным бетоном. Когда бетон схватится, добавьте верхний слой, содержащий пигмент или заполнитель — гладкий гравий, мраморную крошку. Нанесения красителя на бетон заключается в использовании так называемой сухой взвеси, состоящей из песка и цемента, которую распыляют по поверхности еще влажного бетона и вдавливают в нее гладилкой. Расход составляет 1 кг сухой взвеси на 0,5 кв.м бетонного покрытия. Чтобы добиться равномерности окраски, просейте на бетон 2/3 порции взвеси, подождите несколько минут, пока она немного впитает влагу, затем разровняйте гладилкой. После этого распылите оставшуюся часть взвеси и вновь обработайте поверхность гладилкой. Чтобы добиться чистой окраски блока, цемент, песок и заполнитель для смеси берут белого цвета. Содержание красителя ни при каких условиях не должно превышать 10 %, иначе снизится прочность бетона.

Добавляя компоненты смеси, пользуйтесь единицами веса, а не объема. Если вы никак не определитесь, какую расцветку выбрать, сделайте несколько небольших пробных замесов, добавляя в каждый различные количества или комбинации красителей и помечая для каждого точные пропорции компонентов. Выдержите готовые замесы в течение недели — и вы получите конечные варианты расцветки вашей дорожки. Площадка для отдыха с шезлонгом может быть обустроена ветро — защитным экраном — стенкой высотой 1,5-2 м или несколькими экранами разной конфигурации. Изготовить экраны можно из лозы, кирпича, дерева, живой изгороди, а также из всевозможных комбинаций этих элементов. Мощение площадки можно сделать из плиток, изготовленных своими руками из бетона, используя наборную опалубку для одинарных блоков из деревянных брусков 75х 50 мм. При высоте плиток свыше 50 мм надо укладывать на дно опалубки металлическую сетку с ячейками 50×50 мм. Готовая плитка (возможно, мы подробнее остановимся на описании ее изготовления в других выпусках) укладывается на утрамбованный грунт на раствор М 100 с расшивкой швов. Возможна укладка плиток прямо на грунт на расстоянии 60-100 мм друг от друга: с последующей высадкой газонной травы в промежутках между плитками.

Многие из нас сталкивались с такой проблемой, как затопление соседей сверху. А появление желтых пятен от протечек портит не только внешний вид стен и потолка, но и настроение. Как же убрать это дефект, чтобы вновь всё выглядело хорошо?

Для начала нужно счистить штукатурку. Увлажняем побелку, ожидаем, а потом щёткой счищаем известку. Кстати сейчас часто проводится продажа буровых установок.

Далее после того, как потолок высохнет, его нужно обработать грунтовым раствором. Эта некая подготовка перед последующей отделкой. Если есть трещины, перед данным этапом нужно заделать их шпаклёвкой.

После того, как грунтовка подсохнет, нужно выровнять поверхность шлифовкой. Теперь наносим второй слой грунтовки и маскируем жёлтые разводы матовой краской. Ждём, пока потолок высохнет. Для отделки используется акриловая краска или обычная известковая штукатурка.

Естественно, перед всем этим процессом, нужно накрыть мебель, полы, а так же двери плёнкой, чтобы избежать попадания на них краски или грунтовки.

Чтобы избежать протечек и выяснения отношений с соседями, нужно сделать изоляцию пола. Для этого обратитесь к профессионалам. Если же вы живёте на последнем этаже и причиной протечек является дождь, то лучше обратиться в ЖЭК с этим вопросом, вооружившись фотографиями мест протечек. Приготовьтесь к тому, что всё это будет сложно и будет потрачено немало времени и нервов.

«Хелипорты России» рассчитывают открыть вертолетные комплексы (хелипорты) в Петербурге, Сочи, Крыму, Казани и на Магадане, рассказал на презентации в рамках Петербургского международного экономического форума-2016 глава совета директоров компании Александр Хрусталёв.

Хрусталёв указал, что на данный момент уже работаете три хелипорта в Московской области (в Истринском районе, на Новой Риге и в Реутове), готовятся к запуску хелипорты в Самаре, Ульяновске, Тюмени и Калуге.

«Есть несколько предложений об открытии хелипорта в Петербурге, сейчас их смотрим», — поведал председатель. Помимо этого, уже почти готова к открытию вертолётная площадка на Магадане, там уже имеется пять-шесть вертолетов.

Александр Хрусталёв также считает необходимым открытие хелипортов в Сочи и Казани. «Думаю, в ближайшие два года должны появиться все новые хелипорты», — уточнил он.

«НДВ Групп» осуществляет проект «Хелипорты России», который включает в себя 3 вертолетных комплекса на территории области столицы. Вложения «НДВ-Групп» в продвижение хелипортов Подмосковья в позапрошлом году составили три млрд рублей.